liny 发表于 15-12-30 17:27:49

新手喷漆经验分享,Losi1.0原装车壳和Sct410.3皮卡车壳,也请大家点评。

本帖最后由 liny 于 15-12-30 17:47 编辑

最近点卡区的帖子少,营养不足。趁机发点贴大家乐呵一下。同时也说下自己关于最近爆火的PROLINE F150皮卡车壳的几个小贴士。本人第一次喷车壳,壳子分别是losi1.0原装车壳,proline f150皮卡车壳,语句比较啰嗦,主要希望对有喷壳想法的朋友有所帮助,先看图。
1.0车壳用的漆是田宫PS1白色,PS5黑色,PS16金属蓝,喷漆顺序:16-1-5。
F150车壳用的是田宫PS1白色,PS5黑色,PS15金属红,PS23枪金属灰,喷漆顺序:15-23-5-1。
其余工具,遮盖带用的田宫6mm,10mm,VIKINGS20mm(还是田宫的好用)。同时还配备,普通剪刀1把,车壳剪刀1把,开孔器一1个
接下来是一些喷漆建议:
①准备一个纸箱子,喷漆时车壳放在箱子里;
②准备一个口罩,爱惜自己的身体;
③喷壳在室外进行,爱惜他人的身体;
④喷漆前温水热漆,保证喷漆的“喷出”流畅性;
⑤少量多次,哪怕等不及,也要保证第一次一定少量,这样可以保证和内壳接触的第一层漆(我们看见的那层)不出问题;
⑥按下和松开喷漆开关的时候干脆果断,要松不松,要紧不紧的时候,会有点状的漆喷出来污染漆面;
7、对于原装壳子,车壳柱的那4个孔要从外边贴上胶布封住;
⑧20-30cm的喷漆距离。
F150小贴士:
①马云家里热卖的壳子是F150 3389,默认适用于slash4*4,但proline F150的皮卡车壳是有很多细分细分型号的,这款相对万金油,大多数10车短卡可用,就是可能需要剪一下轮眉防刮蹭。所有型号最好配套proline专门的车壳柱使用,目前马云家配备有slash和sct410的专用车壳柱供大家购买;
②类似的还有雪弗兰的皮卡车壳和道奇的皮卡车壳可选,当然proline车壳柱必备。
就是这么多内容,第一次喷漆,个人看法,有错请谅解并指出。附带自己的410.3帅照一张


心情小屋 发表于 15-12-30 17:35:20

150的不错,学习了。。

liny 发表于 15-12-30 17:35:38

本帖最后由 liny 于 15-12-30 17:44 编辑

第一次发长贴,编辑了很多次,请大家见谅。
再补充一点遮盖的内容:
①遮盖轮眉的时候最好是把轮眉和车壳过渡的地方全部遮住,然后用笔刀划开,可以保证轮眉的弧度;
②若果遮盖带的质量不好,出现翘起的情况可以用电工胶布在粘在遮盖带上;
③遮盖的时候考虑好喷漆顺序。

liny 发表于 15-12-30 17:40:31

心情小屋 发表于 15-12-30 17:35 static/image/common/back.gif
150的不错,学习了。。

感谢顶贴,150喷得很急,到一半的时候感觉壳子完蛋了。结果喷完贴上贴纸发现还是挺好看的。附带最新照片一张,哈哈。

han350998417 发表于 15-12-30 17:47:21

轮眉差一点的样子               

暧海飘香 发表于 15-12-30 17:49:36

很不错的技术贴 有水分
皮卡车壳赞一个

Aniu168861 发表于 15-12-30 18:18:46

挺好的,顶了顶了

老牌玩家 发表于 15-12-30 18:29:54

liny 发表于 15-12-30 18:39:45

han350998417 发表于 15-12-30 17:47 static/image/common/back.gif
轮眉差一点的样子

F150的轮眉不太好下笔刀,请问还有什么解决方案么?

liny 发表于 15-12-30 18:40:08

感谢楼上几位的好评,嘿嘿。
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