原厂避震主要是不可调 我想换成可调的
Kendada 发表于 16-1-2 16:16 static/image/common/back.gif避震还是不错的不坏不op，原&# ...
原厂避震主要是不可调 我想换成可调的
转向组，前后接杯，前后彩虹支撑，这个可不是开玩笑的，你飞过坡就知道了。
好的 我看下 我一般不飞坡 就是在旁边拉
lsm100 发表于 16-1-2 21:00 static/image/common/back.gif转向组，前后接杯，前后彩&#34 ...
好的 我看下 我一般不飞坡 就是在旁边拉拉灰 飞坡有越野
不飞坡如果直接撞击的话也怕力量比较大把底盘撞弯曲。其实感觉整个都op也没事。这wr8唯独心情的op件我感觉就是波箱。其他都是功能
好的 多谢
lsm100 发表于 16-1-2 21:03 static/image/common/back.gif不飞坡如果直接撞击的话也&#24 ...
好的 多谢
而且我不建议用gpm的，质量真的有点弱，
guogelin 发表于 16-1-2 21:01 static/image/common/back.gif好的 我看下 我一般不飞坡 &#23601 ...
而且我不建议用gpm的，质量真的有点弱，用料也是为了偷轻减少了。看integy和gpm的ab就知道了。支撑也是
还有一个香港的牌子叫jet的op件也不错
guogelin 发表于 16-1-2 21:05 static/image/common/back.gif好的 多谢
还有一个香港的牌子叫jet的op件也不错。但是比较贵的说。是7075铝。最贵的就是原厂的op，钛子弹什么鬼的。
阿童木店有原厂升级避震，好像是450一对
guogelin 发表于 16-1-2 16:37 static/image/common/back.gif原厂避震主要是不可调 我想& ...
阿童木店有原厂升级避震，好像是450一对儿。in 的是600一套。香港jet轮座C座转向座我都在用，转向座已经被我干坏了。C座和后轮座还完好。7075是硬但是很脆。in的又贵精度也一般所以我推荐gpm的，虽然精度也不是很好但是价格便宜。要是资金充足就直接原厂升级件。前后支撑不建议op原厂地盘还是很硬的不会轻易变形。最后还需op的就是后臂码了只有gpm的选择了。还有舵机臂换成金属的就OK了。
ab我不准备要金属的 gpm的是尼龙的吧
lsm100 发表于 16-1-2 21:06 static/image/common/back.gif而且我不建议用gpm的，质量&#30495 ...
ab我不准备要金属的 gpm的是尼龙的吧
舵机和舵机臂已经换掉了 现在看来都op原
Kendada 发表于 16-1-2 23:10 static/image/common/back.gif阿童木店有原厂升级避震，&# ...
舵机和舵机臂已经换掉了 现在看来都op原厂的吧