熊qc 发表于 16-7-21 18:47 static/image/common/back.gif
线性不错啊，钢珠装在主动轮上
我看完摩托车的以后，我就想，钢珠装在主动带轮，电机转速一高就“升档”，这样需要马达高速输出的时候还有大扭矩吗？是不是应该装在从动轮上，从动轮转得快（车速快）的时候才，升档，这样才对吧……
桂G蒙董 发表于 16-7-21 19:48 static/image/common/back.gif
我看完摩托车的以后，我就想，钢珠装在主动带轮，电机转速一高就“升档”，这样需要马达高速输出的时候还 ...
钢珠通过离心力使主动轮主动变径 带动从动轮变径，电机一般是低速扭矩大，低速变速箱的齿比也大所以力量不小，无极变速可以很好的找到扭力与速度的平衡值
熊qc 发表于 16-7-21 20:39 static/image/common/back.gif
钢珠通过离心力使主动轮主动变径 带动从动轮变径，电机一般是低速扭矩大，低速变速箱的齿比也大所以力量不 ...
那电机低速扭矩大也不可能是很低的转速的，踏板车加速也是，好像也不是很“线性”的感觉。所以我就想，是不是把主从动的带轮换一下……
熊qc 发表于 16-1-6 21:44 static/image/common/back.gif
这就是最重要的位置，可变直径主动轮，里面是钢珠，是靠离心力来甩出钢珠，让钢珠卡住皮带轮，让半径变大， ...
如果转速高了呢？好比挂1档5000转油门，这样的话，这个CVT可就不是“1档”了
桂G蒙董 发表于 16-7-21 22:36 static/image/common/back.gif
如果转速高了呢？好比挂1档5000转油门，这样的话，这个CVT可就不是“1档”了
电机转速高了，扭矩就不会那么大了
好贴 一直想搞明白是怎么回事 还是不懂
熊qc 发表于 16-7-22 07:49 static/image/common/back.gif
电机转速高了，扭矩就不会那么大了
呵呵咯http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
顶辉哥这种勇于尝试的创新精神！
mintel 发表于 16-7-22 11:27 static/image/common/back.gif
顶辉哥这种勇于尝试的创新精神！
辉哥是谁
熊qc 发表于 16-7-22 20:51 static/image/common/back.gif
辉哥是谁
靜點老闆
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