七夜魔方 发表于 16-1-7 07:14:06

给吉姆尼MF01op加长了前转向杯，悲剧了

绿色那个，原来接在最里面那个孔，算是长了不少，说是增加转向角度

昨天到手就装上了，试跑发现跑不了直线了，会忽然就转弯了

Lu°远 发表于 16-1-7 07:43:57

这怎么可能增加转向角度。

wangjunhanzc 发表于 16-1-7 08:35:06

我感觉楼主是不是装错了？装拉杆那个位置装在转向杯试试。？

七夜魔方 发表于 16-1-7 09:32:55

介绍里说的 就随手买回来了，那长出一截来

Lu°远 发表于 16-1-7 07:43 static/image/common/back.gif
这怎么可能增加转向角度。

介绍里说的 就随手买回来了，那长出一截来有啥意义？

蓝瑟EVO 发表于 16-1-7 09:39:42

这样不能增加转向角度，反而减少。EPA和舵机臂不变的前提下，转向拉杆的行程是相同的；转向杯绕固定螺丝旋转，转向拉杆的行程可以转化为弧长，弧长不变，半径变大，圆心角变小，即转向角度变小。

七夜魔方 发表于 16-1-7 09:42:09

这个op件有啥意义？

蓝瑟EVO 发表于 16-1-7 09:39 static/image/common/back.gif
这样不能增加转向角度，反而减少。EPA和舵机臂不变的前提下，转向拉杆的行程是相同的；转向杯绕固定螺丝旋转 ...

这个op件有啥意义？

蓝瑟EVO 发表于 16-1-7 09:48:14

七夜魔方 发表于 16-1-7 09:42 static/image/common/back.gif
这个op件有啥意义？

左右转向同步，这个OP件的目的就是减少阿克曼。想加大转向角度，可以调大方向EPA，加长舵机臂，把转向拉杆固定在转向杯靠近里的孔位。但是注意不要磨CVD，更换转向拉杆在转向杯的孔位，可以产生不同的阿克曼。

七夜魔方 发表于 16-1-7 09:53:10

蓝瑟EVO 发表于 16-1-7 09:48 static/image/common/back.gif
左右转向同步，这个OP件的目的就是减少阿克曼。想加大转向角度，可以调大方向EPA，加长舵机臂，把转向拉杆 ...

先原样跑一段时间再说了，昨天换上都跑曲线了
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