定制MR02马达试用心得……
玩Mini有一段时间了，车架的调整比较OK，但马达一直没有找到合乎要求的……因为北京的RCP赛道属于小型赛道，直线道约6m，目前的道形直线两端都是高速弯道，而且有一个很短的S弯，因此要求马达的低速段线性要很好，尾速也要求比较高……
前前后后试过几款马达，都不是很满意。尾速好的低速段线性太差，线性好的尾速有不够……
于是乎，自己定制了一款马达，要求有低速段的良好线性跟比较高的尾速，同时还比较省电。试用下来，比较满意。
该马达的磁钢采用的专利的外形设计，对低速段的扭力、线性跟尾速作了很好的均衡，转子也是特别为Mini-Z设计的，分AWD用的跟MR02用的两种，满足AWD对扭力的要求和02对线性的要求。
在北京的RCP赛道上，油门的Hi-Point设到50%左右，直线道只需点一下全油门即可……此种设定下，比某些品牌的马达快30%以上，同时低速段的线性非常的好，起步加速非常线性，到了中速段以后有明显的爆发力，尾速相当的高……
目前，还将继续对该马达进行更细致的调整，在保证速度的同时考虑兼顾原厂电路板的使用。 上图看看 看图就知道了。。。
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