carboy006 发表于 16-3-4 20:14 static/image/common/back.gif
就像你说的，前轮可以单独前转，所以前轮可以转的比输入的快，也可以和后轮一样快。此时前轮无动力，相当 ...
嗯，不错，理论上是你说的那样子。但当你运用在四驱反胎车上，在低转速时，后轮转的比较慢，可以将转速一比一的传递到地面上，此时由于前后转速有差，前慢后快，前面有头单，前轮失去动力跟随地面动而动，这时就是前后都是1:1转速，反胎比抵消了。跑直线没问题！对吧？
当车子在高速时，后轮转的快，比如此时转速你后轮转了4-5圈，而传递到地面上能动的圈数就只有一圈。计算到反胎比，前面轮子就转了2.5-3.5圈。然而，此时车子在地面上行走的圈数是一圈，而前面转了2.5-3.5圈，后面走了4-5圈。这样下反胎比是一直存在。
所以我都是说四驱反胎车在低速下可以有直线，而高速下走不了。
我这样分析，对吗？
你对比1:1后驱车就能明白的道理，理论上后驱完全可以走直线。只不过10车做不到1车的抓地，动力输出也跟1车不一样。很多地方看似一样实则差别巨大。但总体一句话，理论上跑直线后驱可以做到。最重要的还是抓地。只要抓地满足车的动力输出不会打滑，那么车就可以直行
断桥de晓风 发表于 16-3-4 21:01 static/image/common/back.gif
你先把我说的看完好不，，几年前我就知道头单啥原理了兄弟，只是不清楚反胎+头单的实际表现。
别介意，把原理放出来可以让还不清楚的玩家看的更直白易理解。头单＋反胎实际下地后的表现就是低速可以有直线。速度高了，就难了。以前玩四驱真实体现。
后驱，蚊车，平跑，反胎，这些车都玩过，只要后轮打滑，就不能算直，楼上说得有点偏题，楼主要的跑直，是平跑四驱那种直，全油门也直，后驱漂移只要后轮打滑，只是靠陀螺仪帮你协调前轮，不让你造成过甩，原理就是这样，信不信由楼主
头单在低速的时候的确可以走直，不过那种低速的速度有多低，楼主自己要尝试一下才知道，单头只不过是单向轴承，作用只不过是你作刹车的时候，前轮一样有导向力，原理就这样
smile丶底线 发表于 16-3-5 04:51
嗯，不错，理论上是你说的那样子。但当你运用在四驱反胎车上，在低转速时，后轮转的比较慢，可以将转速一 ...
这样差不多。我说的都是在抓地的条件下。 本帖最后由 smile丶底线 于 16-3-5 14:07 编辑
carboy006 发表于 16-3-5 13:58 static/image/common/back.gif
这样差不多。我说的都是在抓地的条件下。
好吧，你们都是说抓地的车跑，我说的都是打滑漂移的车跑
:em16:
这个观点完全正确
naue 发表于 16-3-5 04:56 static/image/common/back.gif你对比1:1后驱车就能明白的道理，理论上后驱完全可以走直线。只不过10车做不到1车的抓地，动力输出也跟1车不 ...
这个观点完全正确
win121212 发表于 16-3-5 18:10 static/image/common/back.gif
这个观点完全正确
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