麻烦大神科普一下有中差的好还是限滑的好
一直搞不明白这两者的优劣势，所以请教下到底中差和限滑的区别特性是什么，求大神科普，哪种对傻跑拉高速偶尔飞坡最有利，从不空翻，觉得空翻没有什么意义请大神科普下中差和限滑的各自特性和优劣势
一直搞不明白这两者的优劣势，所以请教下到底中差和限滑的区别特性是什么，求大神科普，哪种对傻跑拉高速偶尔飞坡最有利 中差是将动力分配给前后差速，跑动包括转向过程中均匀分配动力到每个车轮，所以大幅度提高抓地，车身灵敏，转向灵敏，多使用在应对场地摩擦力不好的竞速车中，例如越野，竞速卡车型中使用较多！限滑主要功能是防止过载，可以保护大齿，其次对前后差和轮毂也有少量的保护，多使用于花式玩家。在抬头空翻过程中因手法，或者设备爆发过强过载，导致扫大齿，扫轮毂，弯狗骨，大多都是限滑太紧了！
如果你喜欢飞坡，又喜欢抬头，建议你选择竞速卡，t8te和禾宝st都是不错的！
精彩的回答顶，，，，
同问
程伟年 发表于 16-3-6 16:57 static/image/common/back.gif
中差是将动力分配给前后差速，跑动包括转向过程中均匀分配动力到每个车轮，所以大幅度提高抓地，车身灵敏， ...
感谢，学习了 我不是大神。个人观点是，限滑在正常情况下就像直轴一样，轮子转速不一等极端情况易扫齿。中差对于抬头空翻等会出现有两轮不着地的情况有限制，理解为没有负载的轮子获得更大的动力，是但过于暴力的动力和不恰当的手法容易甩坏胎。个人理解。大神继续补充。喷子绕道。
限滑的话 我没玩过 我都玩的有中差的 禾宝h9和g3.。个人觉得傻跑的话 还是带中差的比较好。
个人理解 限滑只提供大齿到大齿轴间的速度差 中差提供前后传动的速度差 两者可以并存 限滑（觉得其实像离合）主要保护动力 差速主要保护传动