车架配重平衡问题
屌丝车架一枚,关于车架前后左右配重平衡问题和大家讨论一下,现在我的车前后配重基本是50:50,但是通过实践发现如果在转向组后面各加一块30克的配重,会让重心转移更多的指向弯外转向轮,大横滑也更加顺畅,不容易过甩,当然车重增加了,反身会变慢,这个适合大弯道漂移用,姿态也不错。左右平衡问题我发现,中线架空舵机侧偏重,所以在另一侧又加了一块30克配重,左右基本平衡啦!
关于前后左右配重大家还有更好的设定吗?欢迎指正。
还有一个问题,就是车架在出弯后再入弯的过程中,车尾会稍显生硬地抽一下,看着不自然。是手法问题还是车架设定问题呢?希望大家踊跃发言,谢谢!
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静止状态下的50:50没有什么实际意义的 平衡什么的完全不懂哎http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
ss_aa 发表于 16-3-19 14:31 static/image/common/back.gif
静止状态下的50:50没有什么实际意义的
哈哈哈哈
从来不配重的飘过,哈 我现在后面偏重 舵机想中移了 电调后置
ss_aa 发表于 16-3-19 14:31 static/image/common/back.gif
静止状态下的50:50没有什么实际意义的
我觉得配重后轮要压得住,滑的动,同时前面的重心转移也要明显,静止状态下的平均配比可能还是不理想吧!多考虑重心转移方向应该是调车思路吧!我再多实验实验,多谢啦!
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