抽烟丶不犯罪 发表于 16-3-25 14:48 static/image/common/back.gif
我玩过若凡的30.5cc只要你马力大轮胎转速高，不用理会差速跟直轴问题
没啥区别是吧，要是真没啥区别，换一个省心了，因为不用维护哈
农村娃 发表于 16-3-25 11:11 static/image/common/back.gif
baja尾巴太重有点不好甩，（没玩过自我感觉)
首先看来先给有个陀螺仪，尾直尾差都是小问题了看来
感谢贵区的各位朋友啦！大家真是热情，也祝贵区的各位朋友前辈们车运亨通哈，再次感谢http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/10.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/10.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/10.png
Devil游戏 发表于 16-3-25 16:57 static/image/common/back.gif
感谢贵区的各位朋友啦！大家真是热情，也祝贵区的各位朋友前辈们车运亨通哈，再次感谢
我去串门你们油车区，你来串门漂移区。看到你在油车区发了问题，路过就在那边回复了，回家看到这里也有你的足迹。哈哈。
TZman 发表于 16-3-25 22:51 static/image/common/back.gif
我去串门你们油车区，你来串门漂移区。看到你在油车区发了问题，路过就在那边回复了，回家看到这里也有你 ...
求知心无国度哈
一般都尾直，更容易甩，真车也是让差速更粘一些模拟直轴。用陀螺仪。差速就是防止内外轮胎转速差对抓地产生的影响，尾直相当于更容易失去摩擦力，更容易甩，个人理解
差速转弯会更稳定
wawangwa 发表于 16-3-27 13:12 static/image/common/back.gif
一般都尾直，更容易甩，真车也是让差速更粘一些模拟直轴。用陀螺仪。差速就是防止内外轮胎转速差对抓地产生 ...
回来弄个尾直给bajahttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/39.png
xpicq 发表于 16-3-27 16:08 static/image/common/back.gif
差速转弯会更稳定
差速稳定我到知道，因为一般过弯baja都是直接拐弯，我想漂移而已http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
Devil游戏 发表于 16-3-27 19:09 static/image/common/back.gif
回来弄个尾直给baja
其实限制因素主要是前轮转向角度太小，舵机速度太慢。后驱必须大转向，我也有baja，试过有差速也能甩，但因为舵机速度远达不到漂移舵机速度，转向角度太小，不足以在车横滑时候前轮指向车行方向圆切线，导致前轮阻碍漂移，导致过甩，引擎线性和反应也不够快，主要制约维持漂移状态的因素还是前轮转向角和舵机反应速度。一开始我用原车全地形胎，比较方，前轮反打后前轮接触地面积是轮胎边缘非常小，车又重会推向圆切线方向，可以一定程度弥补转向角度小的问题，后来换了hpi前胎就不行了，不能维持漂移状态，只能甩一下甩一下的甩尾。
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