TZman 发表于 16-4-13 08:39 static/image/common/back.gif
，我玩反胎的时候第一个月就做到了。然卵。。
其实玩车第一天就能做到的 能做到几次而已罢了~
zsj867776555 发表于 16-4-13 07:41 static/image/common/back.gif
大反比2.0小反比1.3 后驱我都有玩，我只是会玩并不6。我玩四驱一年了吧，才说会玩。后驱只需要两天就会了 ...
操作下来感觉大小反比就是换个手法的事情 反倒是后驱就不太会玩了多个东西帮忙修方向总是觉得操作不习惯
zsj867776555 发表于 16-4-13 07:41 static/image/common/back.gif
大反比2.0小反比1.3 后驱我都有玩，我只是会玩并不6。我玩四驱一年了吧，才说会玩。后驱只需要两天就会了 ...
不过经常四后转换，每次都要适应！四驱后驱进展不大吧
说你撞断了几盒火柴
铱嘫栤楓 发表于 16-4-13 16:30 static/image/common/back.gif
说你撞断了几盒火柴
玩了半盒，断了两根，其他擦着
我玩后驱只为了看姿态
250527437 发表于 16-4-13 18:33 static/image/common/back.gif
我玩后驱只为了看姿态
那不然后驱还有什么意思呢~玩的就是姿态~我也喜欢后驱的姿态~只是放不下四驱的玩法~
Heatloaf 发表于 16-4-13 18:43 static/image/common/back.gif
那不然后驱还有什么意思呢~玩的就是姿态~我也喜欢后驱的姿态~只是放不下四驱的玩法~
后驱技术上来 一样能很激烈 而且还得控制临界点 那紧张感 也是很爽的 而且现在后驱技术成熟 完全可以像以前反胎那样追走
Heatloaf 发表于 16-4-13 18:13 static/image/common/back.gif
玩了半盒，断了两根，其他擦着
牛逼
250527437 发表于 16-4-13 18:55 static/image/common/back.gif
后驱技术上来 一样能很激烈 而且还得控制临界点 那紧张感 也是很爽的 而且现在后驱技术成熟 完全可以像以 ...
临界点我认为跟驱动方式无关，任何车型任何调校都有它对应的临界点，玩其中的一种并不代表另外一种不成熟，两种驱动两种特色，各自追求的极限角度不同，乐趣也是不同的，并没有哪种更简单一说，只有自己更喜欢更适合哪一种
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