死老鼠别乱OP，不见得所有OP件比原厂件好
本帖最后由 Druss 于 16-5-19 17:55 编辑看了这个精华帖子，http://www.rcfans.com/article-10415-1.html
买了RPM的这个零件，怎么叫我也不知道
在河边玩了一次，然后问题就来了，修其他地方，偶然打开前差速箱，被满满的沙子给惊呆了。
哪来的这么多沙子呢？难道是我没装密封圈？
在说明书上找了半天没发现有所谓的O形圈，那么这个差速壳子不是用密封圈来封闭的。
卸下ＲＰＭ的底护板擦干净后跟差速壳子假组了下，才发现问题所在：
这么大的缝隙不进沙子才怪呢，两个零件我已经捏紧了，缝隙是天然的。
换成原厂的底护板，就没这码子事。
看来还是某大神说的对，平时别ＯＰ，要ＯＰ也尽量上原厂件。
ＰＳ： 买的差速油还在路上，这两个差速壳子我放在石油醚里面超声洗没问题吧？ 用704胶填空隙搞定
pkqq123 发表于 16-5-19 20:12 static/image/common/back.gif
用704胶填空隙搞定
这也倒是个法子。 还有好多人喜欢用RPM的摆臂，个人觉得远不如原厂的好
rpm韧性很足。。。这个零件你吧上螺丝孔的地方弯折九十度都没事 看看我的帖子和视频就知道了，盲目OP肯定出问题，尤其在国内这个商家卖什么就说什么好的环境下，所以，理性op，原厂最好 谢谢超人，看了你的视频，受益良多。 差速壳等地方都得用黑油密封，
Aniu168861 发表于 16-5-19 22:01 static/image/common/back.gif
差速壳等地方都得用黑油密封，
多谢提醒，这次装回去就涂上密封油。 RPM毕竟只是改件，你要精度那必然达不到原厂，但是韧性远超原厂，我极限飞，差距很明显。