KKPIT 新短卡Kone工厂测试版首发装车评测
本帖最后由 hummervivian 于 16-5-23 15:16 编辑很有幸拿到了KKPIT的工厂测试样车，关于这款车个人期待了许久，带尾挡泥板的后防撞架非常让人眼前一亮，整体车型也公正利落，非常有装车欲望。由于是工厂测试版本，说明书为电子版，个别螺丝有包装错误，情理之中。为了不影响装车效率全程爪机拍照。
全车零件包合照
底板利落感觉非常精致，还有LOGO印刷
A包零件合照
为了防止丢PIN用胶带纸做了保护
差速壳外观精致质感不错
去掉保护后的中传，精度非常好
CVD机构很紧凑，框量很少
A包金属件
伞齿部分齿PIN两端有切口保证进壳时开口对准，设计亮点
前后差大齿特写
个人喜好前中后上了7000,7000,5000差速油合盖时上黑油保证封油
由于是测试版附带了大量密封垫
前中后差装完封壳
试转了下很顺
B包塑胶件，这次KK所选材质属于柔韧材质减少装车坏胶件的可能，软硬适中
B包金属件，依然是KK强项
D包金属件
D包胶件，包括最喜欢的软胶挡泥板
后桥完工照~所用螺母非自锁螺母，厂家发货未拿到，后期换掉
球头红色外衣很养眼
出轴部位锁PIN衬套已安装
前视
后视
C座转向座没有框量非常舒爽
防倾杆摇臂特写，依然是红色球头
C包零件
电机座舒服的金属材质
另外一边，大齿保护壳设计非常魅惑
避震包所有零件
根据泄油孔的大小，灌装了450号避震油，避震芯保护壳设计非常亮眼，集成在了弹簧托上，上车时注意方向
前中后桥上车
前视
这个角度依然感受到车架设计非常利索
灰常喜欢的挡泥板~
侧护板，两边又能防撞又能拎车
设备盒组件注意下垫有信号线出口上盖也有橡胶边封，处理下全盒泡水不是梦，哈哈哈
下减震泡棉
封盒完成
变形金刚设备盒可变长度，这是最大长度
这是最短距离，也是一个设计亮点兼容所有主流电池规格
全车组装完成，特意选了张模糊点的~哈哈哈~犹抱琵琶半遮面
由于设备未到位，目前装车测评做到这里，整车传动非常顺，相当粗壮的避震器，外加带感的特色设计，期待KK第一款KIT车架能在市场上取得成功！ 帖子很详细，大部分亮点都展示了，但是我再补充一下，这车还有我很欣赏的两个细节，一个是车壳柱下面的圆形护片非常大，这就能更好的防止车壳背着地时候压穿压坏车壳孔的几率，第二个是电调座上开了超多螺丝孔位，基本兼容市面上所有电调的底部螺丝孔位，这个非常不错，很多车型的电调座开孔非常蛋疼，基本可以说没用，但是kk短卡这个电调座非常实用，上了螺丝的话电调基本就非常牢固了，赞一个！！非常期待后期的下地测试帖！！ 前排围观……
沙发
臂码塑料？
超人RG 发表于 16-5-23 11:34 static/image/common/back.gif
臂码塑料？
由于是工厂测试版，不确定最终配置，但金属臂码零件已出非常亮眼。 突然感觉这回kk这东西可能还行 断桥de晓风 发表于 16-5-23 12:00 static/image/common/back.gif
突然感觉这回kk这东西可能还行
整体胶件感觉偏软，但是摆臂简直就是410.3的翻版，总体一句话，集各家所长的一部车子，不过论结实我觉得还是和tekno有差距，前两个星期就见过实车，只是没装动力下地，避震的感觉是我见过最特别的，有种空气避震的感觉········ 电调底板多螺丝孔是个非常实用的小设计，LZ能否发下中差座的详细图？ 感觉好像不错的样子