【Soul-Fighters战魂组】最强FXX下地跑 带大部分调车数据（FXX主题帖）
本帖最后由 sulkcin 于 16-6-27 11:32 编辑DPR宣布暂时性退役。。。
详情不想说。。。
所以临急临忙出动fxx，经过两分钟的简单调试 最终感觉还不错
先看周末玩车视频
（白色35为fxx）
其余全是yokomo sd车
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http://v.youku.com/v_show/id_XMTYyMTk0OTM4MA==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYyMTk0OTM4MA==.html
好了，下面是调车数据
我们一向不喜欢晒车，但是看在我的DPR已经残废了的份上，我就姑且分享给大家个fxx调车数据（我也是乱调的）
首先 怎么看fxx的二楼板都觉得不舒服
这次再下了几刀
大家看到貌似帅一点了，为什么呢？
二楼板用电磨削细了
在视觉上更有冲击性 @MST
然后是调车数据
第一要弄好的是前轮转向的Ackerman角，最理想的是在转向时akm值是在直线性增大的（其实我这个也并不算完美）
可以看到中期akm还是稍微有点减小的，没办法了摇臂式转向的特点
转向KPI为6度（mst kpi转向杯）
其次是前后camber
没拍照。。。。忘记了
分别是——前6度，后3度
前轮caster为12度（比较大的值）
下面是悬挂设定（换了yokomo的避震）
前油压架使用外面数起第4个孔
下a臂使用里面数起第2个孔
避震肺片总孔径5.7 避震油600号
弹簧使用mst超软32mm中的最硬的
后悬挂用了最硬的antiroll bar（银色）
后油压架用了外面数起第3个孔
下摆臂用了尽量靠近车轮的孔位
避震肺片使用总孔径5.7 避震油600号
弹簧使用fxx原厂配的29mm 1.2线径的红色组
下面是轴距
前后皆设为最大的轮距
后驱一大核心的陀螺仪用了180块钱的无人不晓的PS陀螺仪（这他妈太好用了）
（请各位看官自动忽略布线）
控上设置也是很重要的
设置上只调了转向曲线
用了指数曲线＋39%
左右曲线设置了转向曲线弥补
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结束，射射大家点赞 银灿灿的特么的太诱人啦。
难道沙发？http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
顶一个，fxx终于可以扳回一局？http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
数据分享很牛掰http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
表情挺魔性http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
很厉害的样子http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/04.png
fxx果然还是有前途的 顶起
xuchen 发表于 16-6-27 13:40 static/image/common/back.gif
fxx果然还是有前途的 顶起
fxx垃圾车 车速太慢
超光速 发表于 16-6-27 12:05 static/image/common/back.gif
顶一个，fxx终于可以扳回一局？
除了大角度整死后车 其他全部输晒