老车新入 hongnor nexx 10sc 试车感受
本帖最后由 两个娃的峰 于 16-7-11 14:16 编辑一周前，nexx到手，拆解、换各种油、喷壳。然后就是各种下赛道，先后跑了smp和太仓新动力车场，下面我就来谈谈感受。
先说说SMP吧，这是我经常跑的车场，高抓人工草皮路面，非常抓地，跑10越基本是4小时一套胎，本人非常喜欢这赛道，这次比赛也是跑这个赛道。
测试配置：
1、避震油前后400#；
2、差速：前10000，中60000，后5000；
3、测试轮胎：一套是louise的悍马，另一套是aka 小丁（黄标）；
4、主销后倾22度；
跑了两条电的louise，发现出弯车有点扭，可能是我中差比较厚的关系，轮胎不抓地也有点影响。换上aka小丁后，抓地明显改善，但翻车也随之而来。经蛇仔车队华东区经理空谷的指导下，调了下止点，限制了摇臂行程，过弯表现立马亮了，车很灵活。但跑了几圈问题就来了.......
后摆臂pin掉出来两次，后C坐pin掉出来两次，好在场地干净，配件基本能找回，回家后拆解查找原因，我呵呵了~~~
短了1.3mm，属于品控问题（车是80%已装kit），随后致电卖家，卖家二话没说，寄了无瑕疵配件给我（给5星好评）。为了不影响我周日太仓测试，我拆了一条slash避震，把避震芯当轴pin，完美解决（临时的）。然后又针对后C座pin掉落问题，我采取了更极端的方法，一不做二不休；
同时我换上一些杯头螺丝；
附上活动照片：
真是好基友，一辈子
然后周日，我和小伙伴们太仓新动力车场继续玩耍。去之前我更换了一下避震油
1、避震油前550#，后400#；
2、差速：前10000，中60000，后5000；
3、测试轮胎：aka 小丁（黄标）；
4、主销后倾22度；
新动力车场属于中抓地土路，所以我直接用了aka的小丁胎跑。
经过了此前的调整，跑了一天，车除了避震下面卡了很多泥，无法顺畅回弹外，基本没问题。但我有强迫症，打开避震看到...........
同时，辛普森车壳也废了...........
地盘也........
附上草车视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYzODM1MTMxNg==.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYzODg3ODE4MA==.html
总结：
这辆车可以买！
好贴先顶。 我去，这么快就把壳子操烂了~场地好羡慕，跑完车干净啊
好想知道你这个疯子怎么刻的？
老司机star 发表于 16-7-11 12:42 static/image/common/back.gif
好想知道你这个疯子怎么刻的？
看我的车壳制作篇~~~ 太仓这个场地短卡入弯姿态很好嘛 很有营养的帖子，比起那些动不动就破百，没内容的水帖不知道好上成千上万倍了，顶顶顶!
顶一个。好帖
怎么太仓土场没下雨吗，这么干？ 朋友有这车。跑过，车真心轻。