原厂数据装出来的车，确实是前后的反应都很快，老手都很难驾驭，新手就更不用说了。
比较简单的调试是把后轮的避震调最斜，避震帽用长的那个。这样车在过弯时就没那么容易拉直，起码可以维持稍微长点的距离。前面转向的调试就不好说了。新手还是不要调试的好。
差速油的问题，我一开始就也以为差速的问题导致车在过弯是拉直。现在前后调试下来，差速的影响还不算很大。以上只是个人看法，不代表大神们的看法。
jjgg 发表于 16-9-16 01:52 static/image/common/back.gif
大神你好，请问yd2说明书让把绿标弹簧装前面。这样的话本来前避震就比后避震硬，再加上重心都在后面。如何 ...
前绿后蓝是为了让尾更稳更抓地，前面更推，这样在滑地上更稳些，如果反过来，车子更易掉头
chengyiren 发表于 16-9-17 02:49 static/image/common/back.gif
找到一个问题！我忘记调摇臂的车高螺丝了 全部松着。现在前五后三 车子好像比之前就稳定许多。但还不是很 ...
可以很肯定告诉你，原厂的油是可以用的，我一直在用，另外，差速油越浓越接近直轴，车尾更推。。。
M氵票禾多M 发表于 16-9-15 08:54 static/image/common/back.gif
车架里有一张设定表，说明书装出来的车角度全是错的，你需要按照设定表来装，然后再根据自己的手法，习惯， ...
你确定？那个设定表除非你是刷街？不然除去其他沥青地！这设定表就是误导人！
SKET 发表于 16-9-20 11:10 static/image/common/back.gif
你确定？那个设定表除非你是刷街？不然除去其他沥青地！这设定表就是误导人！
我都说了，还要根据自己的手法和感觉来改
yd2安说明书装好好就跑肯定不行！把后避震放到最倾斜！后面用软的弹簧没太大问题！能提高抓地！还有前轮转向杯上有个装限位机米杆的孔，限位不要装！转向拉杆装这个孔位，还有转向杯上拉杆的孔位也往前移一个！调车高时车尾比车头高一些也能减少过甩！对了把前后的上止点去掉，不然按说明书的来，避震行程太少了！你可以后避震行程少一点，但前面避震的行程要大！我现在基本就这样调的！比较适合我的手感！差速油可以高一点！有条件不用原厂的就换更浓的吧！
TZman 发表于 16-9-19 09:26 static/image/common/back.gif
你为啥这么勇敢？全部人都说好的，你一个跳出来说不好。这样真的好吗？
哈哈实话实说。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
求关注 发表于 16-9-19 12:03 static/image/common/back.gif
原厂数据装出来的车，确实是前后的反应都很快，老手都很难驾驭，新手就更不用说了。
比较简单的调试是把后 ...
心得 说的都是实实在在的问题 我试试 车高限位你前后螺丝调的多少
ever_wong 发表于 16-9-20 03:31 static/image/common/back.gif
可以很肯定告诉你，原厂的油是可以用的，我一直在用，另外，差速油越浓越接近直轴，车尾更推。。。
谢谢。你用的几万的油
happyxryry 发表于 16-9-21 19:24 static/image/common/back.gif
yd2安说明书装好好就跑肯定不行！把后避震放到最倾斜！后面用软的弹簧没太大问题！能提高抓地！还有前轮转向 ...
实实在在的兄弟还是有的！我试了前五后三限高 也不好用 我的场地是光滑透明反光地漆 本身就容易过甩
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