艰苦时代 发表于 16-9-21 23:54:06

各位大神，d4新手后驱好练还是四驱好练

tian2960 发表于 16-9-22 00:05:25

姚俊涛 发表于 16-9-21 23:51 static/image/common/back.gif
是的，在自主滑行的时候如果反打方向就掉头了

滑行后，应该一点一点的修方向，会不会反打太多了？没及时拉回来？有控拍个视频看看

tian2960 发表于 16-9-22 00:14:20

姚俊涛 发表于 16-9-21 23:51 static/image/common/back.gif
是的，在自主滑行的时候如果反打方向就掉头了

有空拍个视频看看！http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png

会痛的石头 发表于 16-9-22 00:37:04

OP转向

seringfinne 发表于 16-9-22 08:52:01

你看下方向打死的时候是不是轮子被卡住了

艰苦时代 发表于 16-9-22 09:01:59

seringfinne 发表于 16-9-22 08:52
你看下方向打死的时候是不是轮子被卡住了

右边轮子向左打死会蹭到减震，但是貌似没有卡死

seringfinne 发表于 16-9-22 09:23:41

艰苦时代 发表于 16-9-22 09:01 static/image/common/back.gif
右边轮子向左打死会蹭到减震，但是貌似没有卡死

我觉得这种过甩的原因应该是前轮不顺畅   也或许是负阿克曼的原因

missu523 发表于 16-9-22 09:54:51

可能LZ操控有一些不熟练的关系。

首先，后驱陀螺仪是必须的而且也不能太低，一般60~80之间。
其次，在操控上是与陀螺仪配合着来。
再之就是车架调教，就像楼上说的，特别是前转向部分的调教非常重要。

以上个人见解。

NooNIKI 发表于 16-9-22 09:59:29

首先，不开陀螺仪是不能玩后驱的。开75是很正常的。再者，什么横滑以后松手轮这是在乱搞吗？横滑的时候要维持手上的反胎动作，因为陀螺仪是在你给出的舵量附近进行微调的。也就是说，打反这个动作是靠你自己的，陀螺仪只是一个辅助功能。很多人觉得是靠陀螺仪打反这样的概念和手法都是有问题的。

gzpan2 发表于 16-9-22 10:02:44

飘移车首先就是搞好前轮摩擦力。前段就掉头说明前段摩擦力就大。了解这些再去调车可能会有方向。
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