小张哥79 发表于 16-10-2 08:50 static/image/common/back.gif
讲真，如果玩家群体只是耐草两个字，那就是需要提升
没有哪个车设计出来是给你撞击用的。8sc所谓的耐草， ...
但是玩家群体真的很大部分都是野跑。。哪有那么多场地可以玩的。。
其实耐操也能代表说是 少换零配件 以求降低后期玩车成本。 前提是不过分相信8SC的耐操程度。
8SC的缺点也是比较明显的
电池基本都是4S起步
避震弹簧偏软
车壳丑
没有防滚架
舵机和接受盒位置蛋疼
中轴容易弯曲
后波箱容易爆（有升级件） 等问题。
但是这并不妨碍8SC在玩家中的拥有度。
对于野跑玩家来说。。能有较大的生存度才是他们所需要的。
而玩场地，只能慢慢改善。
等野跑玩家玩上了场地，我想他们为了提高成绩 不会弄8SC上去跑赛道的。
ferrari750 发表于 16-10-2 14:56 static/image/common/back.gif
8SC一直比较喜欢的车，但是现在我玩HPI C1比较多，主要是C1比较漂亮，自带防尘防滚的外壳，耐操好清洁
虽然不太喜欢HPI的圈钱车型，但是确实C1比8SC短卡好看很多。。就算我不喜欢沙漠卡只喜欢短卡的也是这样认为。。
瓶装牛奶 发表于 16-10-2 23:03 static/image/common/back.gif
又涨价了？我记得3年前我是1800多买的车架。。
光车架2200，难怪呢，这是炒作？？？
qqggasd 发表于 16-10-2 23:17 static/image/common/back.gif
光车架2200，难怪呢，这是炒作？？？
不晓得。。我是看最近短卡区8SC帖子多起来了。就问问。。
算一算已经有3年没玩8SC了。。 上次玩还是2013年6月样子。。
瓶装牛奶 发表于 16-10-2 23:21 static/image/common/back.gif
不晓得。。我是看最近短卡区8SC帖子多起来了。就问问。。
算一算已经有3年没玩8SC了。。 上次玩还是 ...
我现在在看帖子 “1.0 10sc a10 你会选哪个？”
小张哥79 发表于 16-10-2 21:23 static/image/common/back.gif
傻跑是入门新手才干的事情。稍微入门一点，即使没车场，都可以自己用粉笔画个赛道线去练习。
我注意到基 ...
当你一个月只有一次机会野跑，充了10组电，一扣油门时车子出问题，你会明白耐草的份量，车子跑不动还谈什么，之后再等一个月时间去担心下次车子会否再出问题，这时你开始理解耐草的可爱
对没有场地的休閒玩家，8SC有份量不是没原因
瓶装牛奶 发表于 16-10-2 23:02 static/image/common/back.gif
好像是玻纤板的底盘护板？？？耐磨比得上那个什么升级金属下摩擦板么？
刚安装上没测试呢！前后护甲应该没有金属的耐磨？？
会飞的铁板
tcho 发表于 16-10-3 08:32 static/image/common/back.gif
当你一个月只有一次机会野跑，充了10组电，一扣油门时车子出问题，你会明白耐草的份量，车子跑不动还谈什 ...
首先说下我没有鄙视新手小白的意思，每个人都是那个时候过来的
但是你跟我说这些毫无意义。其实我觉得和玩8SC的群体已经不会有交集和共同语言，你说一个已经彻底放弃野跑(刚入门的气候也野跑)，只回去车场玩的人和还在特别关注野跑耐草这种阶段的人，讨论车耐草重要不重要这种话题有意义吗？
在我看来8sc这种车毫无意义，在新手小白看来，8sc这种车，提供了暴力感，操控不住乱撞还不容易坏。你说谁有错？我都不觉得错。
月饼是咸的好还是甜的好？
吃就吃，不吃别bb
问题解决
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