晨风VS短卡 发表于 16-10-27 10:21:59

关于拉力尺寸比例问题来说说吧！

最近拉力车中毒，但既然是模型车那就是真车的缩小版，但是我发现目前市面上的拉力车没有几个比例是协调的，上汽车之家你会发现一般拉力车尺寸长3900mm左右，宽1750mm左右，轴距2500mm左右！
WR8长485，宽227，轴距300，属于8车，换算真车长3880，宽1816，轴距2400，还算接近
但是KM的拉力就差远了，长645，宽300，轴距375，说是7车，换算下来真车长4515，宽2100，轴距2625，明显就没有这么宽的车，长度和轴距也不是拉力尺寸，如果按6车算长3870，宽1800，轴距2250，长宽对了，可是这轴距却又不对了！
再来说说DRX，长563，宽260，轴距316，官方说是9车，算下来长5067，宽2340，轴距2844，整个一个美国皮卡了，我们按7车算算长3941，宽1820，轴距2212，长宽协调了，可这轴距没法说了！

小野兽 发表于 16-10-27 10:59:48

终於有人想明白比例上的问题了... 还有一点, 有人说某1/10比WR8 1/8还要大, 那要看真车时双方的大小呀(假设双方都是按比例缩小), 好比1/10的货柜车,拖车绝对比1/8的SMART大呀

fengshuyu 发表于 16-10-27 11:10:07

模型车确实偏宽些，这所有模型都这样，专门去研发拉力车款不现实，况且好多都是越野稍加改动就出拉力款的。再说模型拉力本来就是小众

晨风VS短卡 发表于 16-10-27 11:18:32

fengshuyu 发表于 16-10-27 11:10 static/image/common/back.gif
模型车确实偏宽些，这所有模型都这样，专门去研发拉力车款不现实，况且好多都是越野稍加改动就出拉力款的。 ...

也就WR8协调一点！

晨风VS短卡 发表于 16-10-27 11:19:53

fengshuyu 发表于 16-10-27 11:10 static/image/common/back.gif
模型车确实偏宽些，这所有模型都这样，专门去研发拉力车款不现实，况且好多都是越野稍加改动就出拉力款的。 ...

反正短卡就是特别不协调的车，10车短卡300mm，就算折合成8车都2400mm，哪有这个宽的车，单机头啊！

fengshuyu 发表于 16-10-27 11:23:35

晨风VS短卡 发表于 16-10-27 11:18 static/image/common/back.gif
也就WR8协调一点！

WR8那是授权的，你看看那车壳的价格。估计搞那么宽是避免翻车的，毕竟相对真车来说，模型车动力还是偏大的

晨风VS短卡 发表于 16-10-27 12:16:20

fengshuyu 发表于 16-10-27 11:23 static/image/common/back.gif
WR8那是授权的，你看看那车壳的价格。估计搞那么宽是避免翻车的，毕竟相对真车来说，模型车动力还是偏大的 ...

京商的壳更贵

goherlet 发表于 16-10-27 12:35:25

反正我觉得好看就行啦

fengshuyu 发表于 16-10-27 12:56:01

晨风VS短卡 发表于 16-10-27 12:16 static/image/common/back.gif
京商的壳更贵

京商那是正经的8车好，再说人家也是有授权的，我的意思是说有授权的车壳都贵。

Telluride 发表于 16-10-27 13:52:09

只考虑轴距和和轮距，可能会更接近一些
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