纸巾的老板 发表于 16-11-20 10:42:21

d4后驱，陀螺仪抖舵是什么原因呢？

ps的陀螺仪ps的舵机应该不会不兼容吧？
原来天地飞的控疯狂抖舵，中位也回不去，换成乐迪能回中位了，但是还抖舵，天地飞不加陀螺仪能回中，难道天地飞不兼容ps陀螺仪？
看了之前大神们写的帖子，舵机臂孔位换到离轴更近的孔，陀螺仪放在车子重心上了还是抖http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/00.png

confessor 发表于 16-11-20 10:47:06

我的以前也抖，多试几个位置，灵敏度不要太高

纸巾的老板 发表于 16-11-20 11:05:15

confessor 发表于 16-11-20 10:47 static/image/common/back.gif
我的以前也抖，多试几个位置，灵敏度不要太高

最后你放哪里了？

dancer＆light 发表于 16-11-20 11:14:10

一般来说是前悬挂没调好

黑手来了 发表于 16-11-20 11:35:35

应该是控的问题

confessor 发表于 16-11-20 11:38:22

纸巾的老板 发表于 16-11-20 11:05 static/image/common/back.gif
最后你放哪里了？

我放中间，灵敏度50。不一定，车跟车不一样的，这个要自己慢慢试，路面不平也会抖的，前悬挂数据也有影响，说不准的

confessor 发表于 16-11-20 11:45:43

个人感觉d4这个车前轮数据有点极端，尤其是超大的kpi角，配合卡斯特角度，在转向的时候会把前面抬高，导致车身前高后低，弯道不稳定，如果你的toe-out角度也调得比较大的话，陀螺仪也会抖

纸巾的老板 发表于 16-11-20 16:29:47

confessor 发表于 16-11-20 11:45 static/image/common/back.gif
个人感觉d4这个车前轮数据有点极端，尤其是超大的kpi角，配合卡斯特角度，在转向的时候会把前面抬高，导致车 ...

我d4的转向杯上面有两个孔(不知道是不是厂家新改的)，球头安在靠外的孔时kpi挺小的，转向打到最大的时候微微抬起一点，这样还会有影响吗？还有一点想请教一下，漂移车是kpi和卡斯特小一些比较好吗？

纸巾的老板 发表于 16-11-20 16:30:22

confessor 发表于 16-11-20 11:38 static/image/common/back.gif
我放中间，灵敏度50。不一定，车跟车不一样的，这个要自己慢慢试，路面不平也会抖的，前悬挂数据也有影响 ...

谢谢大神

纸巾的老板 发表于 16-11-20 16:31:22

dancer＆light 发表于 16-11-20 11:14 static/image/common/back.gif
一般来说是前悬挂没调好

调节哪里会减小抖舵呢？
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