兄弟，我看了你的视频，我也想改改rey，咨询几个问题，我看你换避震弹簧了，为什么呢？车顶灯和架子哪买的 ...
原车避震没问题，看心情换否。汽车装饰灯条，马云百货有。pg4的顶架。车壳室外喷的，旧车壳也能焕发新容。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
psp3001 发表于 16-12-20 20:09 static/image/common/back.gif
恩，绝对超越axail的直桥，算是目前市面上最好的10车RTR后直桥短卡！
这个车从一开始出来我就关注了，看构架就要比90050好很多，整个设计非常仿真且可靠，缺点就是较高的价格和相对较少的配件了吧，关键是整车防滚架设计，比90050那种半猪笼设计好太多，在后部配重不必担心车壳柱和车壳因为配重后的压力断裂，我的90050后车壳柱就因为配重后压力过大断裂了，可惜又没那么多钱换这个车，只能买个金属防滚架凑合了，真羡慕楼主有个好老婆 滴水藏海 发表于 16-12-22 18:16 static/image/common/back.gif
这个车从一开始出来我就关注了，看构架就要比90050好很多，整个设计非常仿真且可靠，缺点就是较高的价格和 ...
后轮无差速的设计，在我改装了差速后，就明白为啥原厂要这样了，因为原厂状态下转弯时后直桥会产生一个轻微的甩尾动作，姿态好看的同时又完全可控，甩多少怎么甩都可以掌控，而换了后差速以后这种乐趣就消失了，变成了初段转向不足后段转向过度的情况，不那么好掌控，所以我的建议是如果不改后驱玩，就不要改成后差速了，会丧失很多乐趣
滴水藏海 发表于 16-12-22 18:20 static/image/common/back.gif
后轮无差速的设计，在我改装了差速后，就明白为啥原厂要这样了，因为原厂状态下转弯时后直桥会产生一个轻 ...
好详细的解答，原来不加差速器是为了甩尾好看。听你说完不打算改差速了，还是按东西原来设计的玩法玩比较好 滴水藏海 发表于 16-12-22 18:16 static/image/common/back.gif
这个车从一开始出来我就关注了，看构架就要比90050好很多，整个设计非常仿真且可靠，缺点就是较高的价格和 ...
都买防滚架了，再攒会儿买呀。这车感觉偏大，有点接近8车了，看大家评论才注意这个车没有C座，转向和摆臂拉杆转接连一起了。
RE: 夫人的双十二礼物，直桥LOSI-REY！附详细图文测评
psp3001 发表于 16-12-22 09:24 static/image/common/back.gif原来是这样，其实结构挺简单的，自己动手也能做好些个出来。只是市面上不多见。最近牛奶不怎么发帖了呢， ...
最近不知道忙些什么鸟。。什么都没做成，总觉得很忙一样。。5sc半年多以前就卖掉咯。。 上海金山车场 发表于 16-12-21 18:45 static/image/common/back.gif
是公制的，
losi终于用公制了
我r突然发现你这个车和小雪人或者90050的轮距一样耶
Superking 发表于 16-12-23 10:53 static/image/common/back.gif
我r突然发现你这个车和小雪人或者90050的轮距一样耶
是吗，比一般的短卡大不少呢
psp3001 发表于 16-12-23 19:11 static/image/common/back.gif
是吗，比一般的短卡大不少呢
90050也是要比一般大一点