ok328338 发表于 16-12-22 17:06 static/image/common/back.gif
终极 Fans了还新手?
http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/14.png刚刚入的漂移......
首先我要更正一下你，别误导人，d4不op
danity 发表于 16-12-22 10:07 static/image/common/back.gifyd2没玩过，fxx软，塑料件多，但不需要任何op和过多调试下地就能飘，d4不op转向没法飘
首先我要更正一下你，别误导人，d4不op就算是原厂，也可以跑得很好，关键在于调教，相对yd2，原厂车下地会比较稳定，能大恣态行走，没那么容易过甩，相比d4，d4车速会比较快一点，但原厂会不太稳定，老手只有用手法搭救
我也是漂移新手，爬了好久的论坛，最后还是收了一台部分op了的二手d4。新手完全不会飘，不会画圈，经过不断的努力，才会画圈，我觉得车好不好在于后期自己的调教，学会调车，找到自己的感觉在你手里那就是一台好车。
win121212 发表于 16-12-22 17:55 static/image/common/back.gif
首先我要更正一下你，别误导人，d4不op就算是原厂，也可以跑得很好，关键在于调教，相对yd2，原厂车下地会 ...
我误导人？请问论坛里有几个没op过这车转向的？相信你也op了的吧
本帖最后由 mousejunwei 于 16-12-22 21:55 编辑
本来这就是三个价位的车，能省就省这个话我觉得不对！本人入门用D4后驱，现在也是D4！技术当然不是那时了，YD2也玩过，FXX没玩过，看人玩过！玩了那么久，现在是跟人追走，感觉D4-YD2其实不差，当然这是技术搭救！但大弯时间YD2会长那么1-2秒！因为前轮角度问题！
漂移没你想象的那么容易，车架也没什么好飘和不好飘，只是精度和名气问题！后期都是要各种调试和熟悉的！场地和布局和重量不同，每台车都不一样的，我开过一台大神调的D4，只是简单的更换了弹簧和一些角度设置，当然还有齿比，那个顺手就像你想它怎么样就怎么样！完全跟YD2有得拼！
成本也不高！漂移这条路你是有心人才能走得长！只会堆钱，你很快就会放弃，就算你OP再多，其实影响不是很大的，你还没到那个调一点数据就能感受到车子与别人的区别！路还长着呢！等你到了那个时候才考虑OP吧！前提是你这个车已经玩到就像你手脚一样熟练才说后面的话吧！
yd2性价比
danity 发表于 16-12-22 21:40 static/image/common/back.gif
我误导人？请问论坛里有几个没op过这车转向的？相信你也op了的吧
D4原厂塑料转向虽然软，但也不至于没法飘，关键是调车与手法，我这边玩D4的车友大多都是没有op转向的，照样能飘得很好，就算op转向的也是因为心情和提高精度，并不是因为飘得不好 玩的激进些，就直接yd-2，其它不用考虑 yinan 发表于 16-12-22 11:58 static/image/common/back.gif
我纯漂移新手 都说yd2好调 好上手可是我却连圈都漂不圆.....为了先确定车的调教没问题 特意照着说明书又重新 ...
油门调小点，熟悉车的性能后了油门慢慢加。入门的时候手的因素确实很大。