EVOZZZZ 发表于 17-1-12 09:28 static/image/common/back.gif
陀螺仪的要求并不是高敏感，过高敏感的结果就是车子容易抖舵及反应迟钝，感度到底多少跟人跟车架的操作及 ...
都这样并不代表就是这样。不要被普遍现象蒙蔽了。调高灵敏度就抖舵你认为是正常的吗？就不能是性能存在缺陷？
朽木白 发表于 17-1-11 20:14 static/image/common/back.gif
gt3b的控 可以吗 舵机速度慢 是不是 漂不出来
我是gt3c 然而现在换了三禾mt-44，gt系类反应太慢。
独ǒ①ǒ无二 发表于 17-1-12 10:30 static/image/common/back.gif
都这样并不代表就是这样。不要被普遍现象蒙蔽了。调高灵敏度就抖舵你认为是正常的吗？就不能是性能存在缺 ...
好吧，我没看见是你，没事了
独ǒ①ǒ无二 发表于 17-1-12 10:30 static/image/common/back.gif
都这样并不代表就是这样。不要被普遍现象蒙蔽了。调高灵敏度就抖舵你认为是正常的吗？就不能是性能存在缺 ...
同一款陀螺仪，舵机在A车架上100％敏感度不抖舵，稳如狗！在B车架上70%以上开始有明显抖舵。你说的高敏感就抖舵这个言论显然不成立。
造成抖舵的因素很多，别归纳于陀螺仪上。感度到底多少跟人的操作、跟车架的设定有关系。
不要用你自以为的结论去诋毁我们长期实践得出经验，让新手朋友们越走越远…
对！速度要快。选择大品牌，不虚标
独ǒ①ǒ无二 发表于 17-1-11 19:26 static/image/common/back.gif
后驱主要就是靠陀螺仪和舵机来保持姿态，所以一个高灵敏的陀螺仪和一个快速的舵机对于后驱漂移极为重要。
后驱主要就是靠陀螺仪和舵机来保持姿态。我D哥呀，你不是大神吗！怎么会说出这么打脸的话，你后驱是靠陀螺仪来保持姿态，那你手是在拿手机录像咯…http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/29.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/29.pnghttp://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/29.png
smile丶底线 发表于 17-1-12 14:36 static/image/common/back.gif
后驱主要就是靠陀螺仪和舵机来保持姿态。我D哥呀，你不是大神吗！怎么会说出这么打脸的话，你后驱是靠陀螺 ...
那你把陀螺仪拆了飘个看看。别一天天就会瞎 BB一堆破理论。傻逼。
smile丶底线 发表于 17-1-12 14:22 static/image/common/back.gif
同一款陀螺仪，舵机在A车架上100％敏感度不抖舵，稳如狗！在B车架上70%以上开始有明显抖舵。你说的高敏感 ...
陀螺仪调100%不抖。你可真是上嘴唇挨天，下嘴唇着地
独ǒ①ǒ无二 发表于 17-1-12 14:47 static/image/common/back.gif
陀螺仪调100%不抖。你可真是上嘴唇挨天，下嘴唇着地
哎呀，一开始怎么没看见是你…没事了！
独ǒ①ǒ无二 发表于 17-1-12 14:47 static/image/common/back.gif
陀螺仪调100%不抖。你可真是上嘴唇挨天，下嘴唇着地
你就算了吧，百分百都不抖完全有可能，不要以为玩了个D4就懂了整个世界。
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