请教LZ，我还停留在入手阶段，也在纠结YD2和D1，求引道。
我认为YD2虽然是漂移旗舰，但是它肯定是深坑，因为有OP零件或者看到人家金闪闪的时候，自己肯定会控制不住去花钱。D1暂且能打消我去OP的念头。这是在资金方面考虑。
D1的超后置也比YD2的更有战斗力，虽然YD2也能超后置，但是不得花钱和动手嘛，有可能随随便就超过D1的价格了，还仅限于超后置这一项，其他OP忽略不计。况且我也不会改装和调车呢。
还有请问D1换上5度轮圈可以兼容195车壳吗？如果可以，岂不是比YD2的车壳选择性还多？
请大哥指点，并且帮我分析一下D1和YD2的不同和用途。比如娱乐和比赛方面。
水水肉 发表于 17-4-22 22:22 static/image/common/back.gif
请教LZ，我还停留在入手阶段，也在纠结YD2和D1，求引道。
我认为YD2虽然是漂移旗舰，但是它肯 ...
是的，我最开始也纠结了一下，yd2性能和D1差不多其实yd2买个塑料车也够不用改什么也很好漂！但是有改装就有消费，你要是后期不想花钱就D1吧！而且现在yd2也学D1 搞超后置电机了！
shenyaqin 发表于 17-4-23 07:56 static/image/common/back.gif
是的，我最开始也纠结了一下，yd2性能和D1差不多其实yd2买个塑料车也够不用改什么也很好漂！但是有改装就 ...
玩到后期，D1会不会遇到瓶颈，OP空间比YD2小？
水水肉 发表于 17-4-23 09:06 static/image/common/back.gif
玩到后期，D1会不会遇到瓶颈，OP空间比YD2小？
会不会遇到瓶颈那是你心里问题！D1现在唯一问题就是前轮不够宽，最多支持到195的车壳！你要是对车壳没那么讲究这就不是问题，反正现在D1的厂家已经在研制可调的下摆臂了，这个问题马上就可以解决了！
水水肉 发表于 17-4-23 09:06 static/image/common/back.gif
玩到后期，D1会不会遇到瓶颈，OP空间比YD2小？
反正这车没有可以op的地方，你要是硬要换别的品牌的改装件效果跟原厂没什么区别！
shenyaqin 发表于 17-4-23 11:11 static/image/common/back.gif
会不会遇到瓶颈那是你心里问题！D1现在唯一问题就是前轮不够宽，最多支持到195的车壳！你要是对车壳没那么 ...
谢谢，D1除了190还能兼容195的？以后还能哼宽？！
水水肉 发表于 17-4-23 11:29 static/image/common/back.gif
谢谢，D1除了190还能兼容195的？以后还能哼宽？！
后轮到210都可以前轮把下摆臂换长一点的就ok了，但是这个可调的他们厂家还在研制中！不换下摆臂去直接增加轮毂度数跑的会很扯头，我试了感觉5度最好！
shenyaqin 发表于 17-4-23 11:44 static/image/common/back.gif
后轮到210都可以前轮把下摆臂换长一点的就ok了，但是这个可调的他们厂家还在研制中！不换下摆臂去直接增加 ...
D1用5度时候车款有195mm吗？
水水肉 发表于 17-4-23 15:58 static/image/common/back.gif
D1用5度时候车款有195mm吗？
后车宽可以用9度的轮毂！后面越宽越不容易起漂但是漂起来后会越稳！
shenyaqin 发表于 17-4-23 20:45 static/image/common/back.gif
后车宽可以用9度的轮毂！后面越宽越不容易起漂但是漂起来后会越稳！
本来低俗就不容易调整姿态，如果这样，低俗时候岂不是更难摔不起来了？
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