不知道这台引擎的原始油针位置，仅提供OS引擎油针原始位置作参考：主针顺时针拧紧，逆时针松2.5圈；怠速油针收至节气门约开0.5~1MM，副油针与副油针套齐平。
初次启动时，由于新引擎非常紧，先用热风机或电吹风将引擎加热到80~100度，然后用手堵住排气管在启动台上转动一下，打火棍插入火嘴上，等2秒左右再按下启动。
详细磨合步骤参看精华帖中的磨合篇。
点着后稍微拉点油门再拔点火器
冰雨零华 发表于 17-4-30 18:03 static/image/common/back.gif
不知道这台引擎的原始油针位置，仅提供OS引擎油针原始位置作参考：主针顺时针拧紧，逆时针松2.5圈；怠速油针 ...
副有针如果齐平的话好像得退5-6圈 我现在是顺时针转到底然后退3.5圈试试
学习学习学习
必须要先把引擎磨合好了才能较好地调油针并且判断不正常的各种原因
待速油针富油
haiyunchuan 发表于 17-5-1 11:53 static/image/common/back.gif
副有针如果齐平的话好像得退5-6圈 我现在是顺时针转到底然后退3.5圈试试
按照那种先动油针 几圈几圈的磨合方法绝对是错误的
新引擎出厂的油针设置一般是没有问题的可以松主油针1/2-1圈后直接磨合
ksdbex00248975 发表于 17-5-2 12:53 static/image/common/back.gif
新引擎出厂的油针设置一般是没有问题的可以松主油针1/2-1圈后直接磨合
这台BlissRC 12不可松主油针,原厂已很富油,再松就启动不到
chunyulau 发表于 17-5-2 13:51 static/image/common/back.gif
这台BlissRC 12不可松主油针,原厂已很富油,再松就启动不到
可能还需要锁一点
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