ptcc 发表于 17-5-2 09:20:19

工业革命 发表于 17-5-1 22:52 static/image/common/back.gif
姿态真的没区别？

没有。就算有你也看不出来。

sanfen 发表于 17-5-2 10:05:33

降低重心（降低车高，低重心底盘之类的）
或者破坏横向抓地力（考虑到是slash，估计也没什么可调的）。

赤流 发表于 17-5-2 12:03:40

kevin0975 发表于 17-5-1 10:54 static/image/common/back.gif


免车壳柱套件怎么样？锁的紧吗？

kevin0975 发表于 17-5-2 12:05:21

赤流 发表于 17-5-2 12:03 static/image/common/back.gif
免车壳柱套件怎么样？锁的紧吗？

紧啊，不比原厂差，强烈推荐

工业革命 发表于 17-5-2 13:46:23

sanfen 发表于 17-5-2 10:05 static/image/common/back.gif
降低重心（降低车高，低重心底盘之类的）
或者破坏横向抓地力（考虑到是slash，估计也没什么可调的）。

这个说的专业啊，透彻，高重心的横向抓地力更容易到达极限，不知道飞坡的话高低重心有没有什么区别？

爷的名字叫传说 发表于 17-5-2 14:02:14

低重心不容易翻车，不过飞坡什么高重心不容易拍底盘，装防倾杆吧会好一点不过姿态会差一些，还有高抓的地容易翻车，过弯要细腻一点，要调出抓翻好的车要整体设置，很费时间，而且traxxas定位是娱乐车，想调成AE那种比较。

我一直都在 发表于 17-5-2 15:09:16

避震软点，要不就油稀一点

xiaoyazi 发表于 17-5-2 16:33:20

过弯减速就好了，水泥地那种高抓路面翻车太正常

花木相随 发表于 17-5-2 23:41:43

xiaoyazi 发表于 17-5-2 16:33 static/image/common/back.gif
过弯减速就好了，水泥地那种高抓路面翻车太正常

好的 谢谢

纸巾的老板 发表于 17-5-3 19:08:21

kevin0975 发表于 17-5-1 10:54 static/image/common/back.gif


后避震架啥牌子的啊？没见过
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