confessor 发表于 17-7-7 07:18:12

漂不明白 发表于 17-7-7 07:12 static/image/common/back.gif
避震弹簧 车重不变弹簧永远是那么长为什么拧绞牙 会使弹簧形程变短? 不太理解

正常时候,避震最大压缩就是避震芯的长度,如果绞牙拧很低,避震芯还没到,弹簧已经压死了

漂不明白 发表于 17-7-7 07:20:55

confessor 发表于 17-7-7 07:18 static/image/common/back.gif
正常时候,避震最大压缩就是避震芯的长度,如果绞牙拧很低,避震芯还没到,弹簧已经压死了

啊我知道了 还有油压

confessor 发表于 17-7-7 07:36:11

漂不明白 发表于 17-7-7 07:12 static/image/common/back.gif
换个长弹簧 嘻嘻

这个跟弹簧长短没关系

漂移小白丶 发表于 17-7-7 11:52:19

上下止点螺丝,可以让避震拉直的同时悬挂触底盘,甚至还可以让避震器一直处在压缩状态。这个很容易实现

missu523 发表于 17-7-18 21:37:24

避震的总长度应该是下摆碰到底板时的避震固定球头的距离,所以一般避震都带三种长度避震球头帽

d880309 发表于 17-7-25 20:13:35

避震长度更本影响不了避震行程。请参考前轮避震

ghost9508 发表于 17-7-31 16:37:47

后避震吊着的话加速下沉 减速上升~~~同样的~~~前避震加速时基本都是仰着脑袋的~~~减速的时候低头而不触底~~~这样子的车容错会比较高~~~当然也得看你电机的暴力程度、车子整体配重水平来综合评估这个事儿~~~
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