避震弹簧 车重不变弹簧永远是那么长为什么拧绞牙 会使弹簧形程变短? 不太理解
正常时候,避震最大压缩就是避震芯的长度,如果绞牙拧很低,避震芯还没到,弹簧已经压死了
confessor 发表于 17-7-7 07:18 static/image/common/back.gif
正常时候,避震最大压缩就是避震芯的长度,如果绞牙拧很低,避震芯还没到,弹簧已经压死了
啊我知道了 还有油压
漂不明白 发表于 17-7-7 07:12 static/image/common/back.gif
换个长弹簧 嘻嘻
这个跟弹簧长短没关系
上下止点螺丝,可以让避震拉直的同时悬挂触底盘,甚至还可以让避震器一直处在压缩状态。这个很容易实现
避震的总长度应该是下摆碰到底板时的避震固定球头的距离,所以一般避震都带三种长度避震球头帽 避震长度更本影响不了避震行程。请参考前轮避震 后避震吊着的话加速下沉 减速上升~~~同样的~~~前避震加速时基本都是仰着脑袋的~~~减速的时候低头而不触底~~~这样子的车容错会比较高~~~当然也得看你电机的暴力程度、车子整体配重水平来综合评估这个事儿~~~
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