wujun19670918 发表于 17-8-4 09:35:56

我的弹簧是shepherd v8原配兰色。

wujun19670918 发表于 17-8-4 09:40:32

我的shepherd v8前轮比后轮磨损快很多,感觉推头。入弯时速度要降低多些。请问有什么好改善的调整。

chunyulau 发表于 17-8-5 09:54:02

wujun19670918 发表于 17-8-4 09:40 static/image/common/back.gif
我的shepherd v8前轮比后轮磨损快很多,感觉推头。入弯时速度要降低多些。请问有什么好改善的调整。

前防倾杆可换2.2mm,后用3.0mm,内后上臂Camber link可加高,也可用Xtreme Flat或Blitz TS040车壳也可改善推头

chunyulau 发表于 17-8-5 09:55:45

wujun19670918 发表于 17-8-4 09:35 static/image/common/back.gif
我的弹簧是shepherd v8原配兰色。

原配Shepherd兰色是硬,可试新款Shepherd绿色或Mugen灰色

dahuhu12 发表于 17-8-21 22:20:20

冰雨零华 发表于 17-8-21 23:19:00

dahuhu12 发表于 17-8-21 22:20 static/image/common/back.gif
油车门槛太高了。一般人搞不懂

只要抱着玩死一部引擎,并从它身上学到东西的心的话,油车其实不难入门。难就难在有没有心去学而已

qweeasdd 发表于 17-8-22 09:05:28

冰雨零华 发表于 17-8-21 23:19 static/image/common/back.gif
只要抱着玩死一部引擎,并从它身上学到东西的心的话,油车其实不难入门。难就难在有没有心去学而已

有道理,其实油车比电的省心,不用冲一大排一大排电池,玩的时候也不用拆车换电池。

冰雨零华 发表于 17-8-22 10:21:24

qweeasdd 发表于 17-8-22 09:05 static/image/common/back.gif
有道理,其实油车比电的省心,不用冲一大排一大排电池,玩的时候也不用拆车换电池。

论省心还是电车没错…毕竟电机不用频繁维护,整体结构比油车简洁,不用考虑轮胎直径,电调输出稳定不变…在干净的场地玩的话,玩完吹吹就行,油车是做不到这点的…但油车的乐趣和机械感也是电车给不了的

dahuhu12 发表于 17-8-22 11:40:05

qweeasdd 发表于 17-8-22 13:55:59

冰雨零华 发表于 17-8-22 10:21 static/image/common/back.gif
论省心还是电车没错…毕竟电机不用频繁维护,整体结构比油车简洁,不用考虑轮胎直径,电调输出稳定不变… ...

油车轮胎直径能详细说说嘛?我之前还没意识到
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