后驱入的门,闲得蛋疼体验d4四驱,感觉超好玩
现在的rc漂移车已是后驱+陀螺仪的半操控时代。我入坑晚,错过了经典的四驱体验,这就如同用着win10的图形化系统却不会敲dos命令,总觉得遗憾。后驱yd2折腾圆满之后,一直想试一下四驱的操控。闲鱼是个好东西,花了小几百收了辆几乎没下过地的d4四驱车架,光那些金属op件拆卖都不止这个价,感觉赚翻。
装上电子设备,换上旧轮毂,套个练习壳试跑一下,四驱没有陀螺仪辅助,全程手动打舵手忙脚乱,连圈都漂不圆了,瞬间回到初学者。不过全手动打舵,感觉一切都是自己在掌控,每个细小的舵量变化都会直截了当体现在车上姿态上,很新奇很兴奋。
稍微调整了一下toe,变得好开很多,半个钟能漂圈了,漂8字还是丑。不过感觉后驱转四驱并不是传说得那么难。非要说手感上差别的话,也就是后驱有陀螺仪介入,反打后回正的操作容差很大,控制器舵轮回不回陀螺仪都会帮忙回,四驱的话全靠手动回正修正,油门控制是一样一样的。四驱感觉是真正是自己在开,很好玩,深深爱上了http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/01.png
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四驱报道 围观围观
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cosmolee 发表于 17-8-24 18:12 static/image/common/back.gif
沙发 消灭零回复
感谢感谢,试过才知道,四驱前轮反胎幅度没后驱好看,可是比后驱好玩
蒙娜丽北 发表于 17-8-24 19:04 static/image/common/back.gif
四驱报道 围观围观
四驱只要在给油就不会推头,好神奇
jia3151811773 发表于 17-8-24 21:31 static/image/common/back.gif
你可以尝试加大反胎比,或许可以增加反胎幅度。
那样是不是要换大齿那根轴上的大小齿轮?还有我拿到的时候原先的车主把原厂那个塑料的速器一起给我了,那个原厂差速器不论正向还是拧一边轮子,另一边是返方向转的,而装在车上那个op的差速器,马达正向带动时,两边前轮是一起动,马达不动的时候,两边前轮会像后驱的前轮一样可以空转,这有什么讲究吗?
jia3151811773 发表于 17-8-24 21:27 static/image/common/back.gif
楼主悟性超凡。
怀疑原车主没装完就弃坑了,轮胎都没有磨损痕迹,有一组3r的金属上摆臂还没拆封,原车塑料上摆臂是装反的,避震都没装上去。
kidultwu 发表于 17-8-24 21:08 static/image/common/back.gif
四驱只要在给油就不会推头,好神奇
你是没到过别的地面玩。。玩久了就知道了。也推头。。
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