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模型展就这么结束了 大家今年看得怎么样？ 有收获吗？ 之前已经发过RB6车壳的帖子：【超人】2014北京模型展预热——KYOSHO RB6 车壳篇 在4月30日模型展当天 我在现场经过浴血奋战 终于在闭馆的一瞬间搞定了RB6 这里有一些过程照片 整理好跟大家分享一下 之前joho前辈分享过很详细的RB6装车过程和技术指南，我这里就不仔细讲解啦，看图为主大家 那天在现场有很多来自微博微信和论坛的朋友跟我交流打招呼 我基本上都对不上号 这里看到了说一声呗，我也对对号 首先来一张一大早开始之前的小工作台全景 [attach]2284183[/attach] 开箱吧 [attach]2284184[/attach] 开始 [attach]2284185[/attach][attach]2284186[/attach] 我喜欢这样拿个小盒子，把螺丝和小东西都先放在这里，好找 [attach]2284187[/attach] 完成第一个小部分 [attach]2284188[/attach][attach]2284189[/attach] 转向部分无论如何都是RB6最经典的设计了吧，和其他车的位置完全不同 [attach]2284190[/attach][attach]2284191[/attach] 前A臂 [attach]2284192[/attach][attach]2284193[/attach][attach]2284194[/attach][attach]2284195[/attach] 舵机 [attach]2284196[/attach] 全车拉杆球头，灰色的，很独特 [attach]2284197[/attach] 舵机上车 [attach]2284198[/attach][attach]2284199[/attach] 两边的侧板 [attach]2284200[/attach] 走线来一个，两边护板都有走线的凹槽，无论中置后置都可以方便的隐藏起来杂乱的线 [attach]2284201[/attach] 前部完成 [attach]2284202[/attach] 蝴蝶架上车 [attach]2284203[/attach] 开始转向部分 [attach]2284204[/attach][attach]2284205[/attach][attach]2284206[/attach][attach]2284207[/attach][attach]2284208[/attach] 前边的拉杆，转向和A臂的拉杆长度是不一样的，倒是很好区分 [attach]2284209[/attach][attach]2284210[/attach][attach]2284211[/attach][attach]2284212[/attach] 前半部分全部完成 [attach]2284213[/attach] 先装上车壳看看效果，当时正好也到了午饭时间，吃完在开工 [attach]2284215[/attach] 插播一个KYOSHO个各种油液，很心情的配色和包装（不是RB6包装内带的哦，来自京商中国） [attach]2284214[/attach] 吃饱喝足开始装珠差，其实装好很简单，只是效果好不好就得看手艺了 [attach]2284216[/attach][attach]2284217[/attach] 两种油，包装内提供 [attach]2284218[/attach] 小珠子太小了，我真佩服我在那么嘈杂的环境下，居然没丢（我平时在家装车，经常丢螺丝） [attach]2284219[/attach][attach]2284220[/attach][attach]2284221[/attach] RB6可以自己选择马达中置或者后置，这个kit版本包装内都提供了所有套件，装的时候只需要按照说明书选择相应的套件即可，RTR版本则是后置的，如果想换中置，需要单独购买中置套件，车壳也需要相应修改 [attach]2284222[/attach][attach]2284223[/attach][attach]2284224[/attach][attach]2284225[/attach] 波箱，中置是4颗齿轮，后置是3颗齿轮，我中置4颗，咬合很紧密，间隙非常小，赞一个 [attach]2284226[/attach][attach]2284227[/attach][attach]2284228[/attach] 限滑装好 [attach]2284229[/attach] 当时正好午后的阳光洒展馆，来张意境的 [attach]2284230[/attach] 波箱部分全部装好 [attach]2284232[/attach] 车架部分完成了 [attach]2284233[/attach][attach]2284234[/attach][attach]2284235[/attach][attach]2284236[/attach] 最后是被全世界公认的好避震，99%金属 [attach]2284237[/attach] 最大的设计特点是罐油的方式，从避震筒下部罐油，简单好罐 [attach]2284238[/attach][attach]2284239[/attach] 哈哈，装上避震，套上车壳，超人的RB6第一次完整的出现在大家面前 当时已经是下午5点多，场馆的保安一直在催我，所以简单拍了一些整体照片 等回头把车拿回来，装上轮胎，好好拍照片给大家看 [attach]2284240[/attach][attach]2284241[/attach][attach]2284242[/attach][attach]2284243[/attach][attach]2284244[/attach][attach]2284245[/attach][attach]2284246[/attach][attach]2284247[/attach][attach]2284248[/attach][attach]2284249[/attach][attach]2284250[/attach][attach]2284251[/attach][attach]2284252[/attach] 最后说说一天下来装RB6的感受吧 首先这是我第一次装KYOSHO的kit车 换句话说是第一次感受KYOSHO的零件分配和说明书 说实话，有一些杂乱，我指的是逻辑顺序 最好的方法其实是在家里一张大桌子上，把所有零件都铺开来慢慢装 我当天在展会现场，一来场地不允许，二来环境比较嘈杂 导致我经常需要反复对比，测量，确认零件、螺丝、垫片等 影响了速度和畅快度 但车架的虚位几乎为零，完全是电房的水平，感受不到任何晃动 我认为还是对得起它的价格的 由于我手里已经有两部2WD越野，都是后置 所以这次RB6我果断准备尝试一下中置 到时下地之后再来跟大家分享操控感受 先这么多吧 想起来什么，我随时补充 大家踊跃交流吧 二楼我放一些当天京商中国BBW站台的照片 |
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