Muchmore电房系列赛中国区第一站

14-12-20 17:13| 发布者: rcfans| 查看: 6366| 评论: 17|原作者: toprc

Muchmore电动房车系列赛（简称MTS）是世界著名的顶级竞赛品牌Muchmore Racing从2014年初开始在韩国举办的一项系列赛事。其简单易行却又充满竞争性的规则，深受韩国当地玩家的追捧。为了让更多的RC玩家能够享受到这项比赛的乐趣，Muchmore准备在世界范围内推广该项赛事。
MTS走向海外的第一站就是上海 —— RCI V2赛车场。12月13日，中国区第一站正式开启。

作为‘14-15赛季的揭幕战，Muchmore老板Jang先生特别从韩国带来了今年MTS的冠军和另两位高手。
中国本土的电房选手更是精英尽出，JJ Wang、马达王和张方洲都参与13.5T项目的角逐。美国高手Felix Law也不远万里从佛罗里达赶来参赛。

经过一天的激烈角逐，JJ Wang最终在13.5T的决赛中力压TQ马达王，获得冠军。马达王遗憾的拿下第二，Felix Law获得第三。
在1/12th的比赛中，AI 顺利拿下TQ和A1，来自北京的小夫虽是第一次驾驶1/12th仍然拿下亚军，上海本地车手HENG获得第三。

比赛视频：

13.5T A组第一轮决赛

13.5T A组第二轮决赛

13.5T A组第三轮决赛

1/12th A组第一轮决赛

1/12th A组第一轮决赛

1/12th A组第一轮决赛

精彩视频

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引用 toprc 14-12-19 20:10: MTS比赛规则中最重要的部分就是控制动力和齿比。在使用相同动力系统和齿比的情况下，车手不再需要担心车速的快慢，可以将更多精力投入到车架的调教上。
车速限制也促使选手必须更加精准的操控车架，即便是高手也必须拼尽全力才能确保优势。
正是这样的规则让比赛的竞争性和乐趣大增。这次的MTS笑声不断，却也是精彩纷呈。

MTS赛事限定使用的Muchmore FLETA EURO电子调速器。这款调速器也是ETS（欧洲电房系列赛）STOCK项目的指定电调，质量格外出色，2014赛季的ETS，每场都有超过100名选手参加STOCK组别，全年6场比赛，仅有两颗电调因为选手插反接线而出现故障。

MTS赛事限定使用的Muchmore FLETA ZX 13.5T Type-S马达。马达采用公发的形式，不增加选手过多经济负担。比赛期间限定进角，同时马达齿比限定在5.0以上。看似较慢的齿比，其实是Muchmore旗下的世界顶级车手精心测试后推荐的最佳选择，兼顾了直路与弯道的车速，可以让比赛更加激烈。与FLETA EURO电调一样，FLETA ZX 13.5T的固定进角版本也是ETS 2014赛季STOCK组别的公发马达，品质稳定，性能优异。

MTS赛事指定的Volante轮胎，专为RCI V2场地订制。

全套动力装车效果。车架是Muchmore老板Jang先生的VBC战车，赛前连夜赶工完成

****** 下面强势插播广告，RCI V2 Pro Shop —— Muchmore全线产品齐备，欢迎广大玩家前来选购! ******

继续插播广告，RCI V2的饮料自动贩售机，品种齐全，冬季更有热饮供应。

RCI V2对面的3 Racing Coffee也已经开始营业，必须支持一下！！！

最后强势插入的是RCI经理 —— 8B。。。。。。

引用 toprc 14-12-19 20:14: 本次MTS赛事还得到了“红牛（进口）”的赞助，现场进口包装的红牛饮料免费畅饮。

车手们纷纷表示，再也不担心比赛没精神了 {:soso_e113:}

引用 toprc 14-12-19 20:32: 本次赛事吸引到了众多知名车手，面对新的赛制，大家准备得都很认真。

来自北京的车手小夫，这次参加的是1/12th的比赛。这也是他第一次参加这个项目的比赛，选用YOKOMO R12车架。

上海的未来之星，超哥！

超哥首席御用机械师，也是他的老爸 ^_^

超哥的次席机械师“教练”，看超哥的表情，显然对次席机师有些不以为然。。。

马达王，全红装备出现在赛场。

TOP的金属底盘未能与本场比赛的公发轮胎完美配合，让马达王在设定上颇费一番思量。

来自美国的著名车手Felix Law，本次比赛使用全新下地的YOKOMO BD7。

这是Felix第一次尝试BD7，对于设定方向也是有些不确定，赛前试车一直到预赛阶段都感觉车架不太对头。。。

终于。。。他发现了问题。。。

原来是避震的活塞片需要精心"调教"一下。。。

Team Korea的三位车手。

Team Korea的第四位车手，也是Muchmore的老板，Jang。

韩国今年MTS 13.5T组别的冠军，G.H. LEE。

韩国车手SG，也是Muchmore的美工设计师。

上海1/12th高手，HENG。

杭州车手，高非易。

新加坡车手，MAX。与小夫一样，驾驶YOKOMO R12，挑战RCI V2的VBC军团。

上海的另一位希望之星，Nicolas。帽子非常帅。

常驻杭州的香港高手，汤耀光。

北京车手丁乔，这次来上海是参加MTS次日的越野车比赛。

韩国车手YOU，也是参加MTS次日的YOKOMO杯越野车比赛。

上海本地的1/8th内燃机公路高手，花花。

Scott Li

来自瑞典的Martin，1/12th的高手，可惜这次赛事发挥欠佳。

13.5T BQ，香港车手Marcus

HB厂队版长袖帽T，已经绝版 ^_^

HB厂车手，JJ Wang。驾驶HB Pro5，使用KO遥控器。

两位高手候场中。。。

引用 toprc 14-12-19 20:43: OK，秀车壳，秀装备，秀车架时间到了~~~

车壳篇：

开场先奉上阿Ben叔叔的大龙虾！ {:2_31:}

勾线版本车壳。。。下次请认真一点涂装。。。

AI的清爽版本车壳。

大牌Rick Wang的御用车花。

Muchmore美工设计师SG的车壳果然很讲究。。。不过。。。从未下地。。。

SG的下场车壳。。。而且还被Jang轮着用，这是第二轮的样子。。。比完赛已经垃圾桶了。。。

韩国车手G.H. LEE的车壳。

JJ Wang御用车花。

车架篇：

HB Pro5，设计终于定型，静待明年春节后上市。

让大牌十分得意的Morotech 1/12th。

Morotehc后桥

Morotech前部

韩国车手LEE的VBC。其实重点是边上的手套。。。这哥们大概有点洁癖。。。

HENG的黄色封边VBC。

YOKOMO、KO总代理戴总的定制贴纸，适应各色车花。敬请前往飞韵模型免费领取

Onda-san的Pit位，工具摆放井井有条。

Muchmore新款风扇架，3D造型，非常诱惑。

三位日本车手的Pit。

限量版Sanwa

RCI V2专业比赛装备 —— BQ帽 {:soso_e120:}

最后奉上JJ Wang世界赛第五名的战车及奖杯，期待JJ再创佳绩！！！

引用 toprc 14-12-19 20:56: 再放送一些比赛期间的照片。

RCI V2全新Layout，车速更快。

RC Scoring PRO专业计时系统。

大牌担任全场比赛的MC，辛苦啦！

13.5T预赛

1/12th预赛

“大牌的诅咒”。。。

开赛不到2分钟就应验了。。。好可怕的实力。。。

13.5T B组赛员

13.5T A组赛员

1/12th B组赛员

上海的两位希望之星和辛苦守住B组头名的戴总

超哥和Nicolas的御用机师秘密碰头，交流经验。

[img]http://bbs.rcnow.cn/data/attachment/forum/201412/18/151232nbslbvhbccn8nhs7.jpgv

当公共助手也是有风险的。。。特别是站在操控台下的助手。。。一不小心，发射机电池就会砸下来。。。

等待进入直道，排位发车的A组战车。

A组赛员静待起步。

大牌战车特写

候场中的1/12th A组战车

引用 toprc 14-12-19 20:59: 车手合照后，Muchmore老板Jang致辞感谢大家。大牌坚持让Jang用韩语说，他来翻译。

大牌翻译Jang的致辞。

车手们明显都不太信得过大牌的翻译版本。。。

当天比赛的另外一个花絮是比赛前的三天是JJ Wang的17岁生日，同时也是香港车手汤耀光的生日。他们俩已经一起渡过了好几个共同的生日啦，哈哈哈。

Felix还特地为JJ准备了礼物。

引用 toprc 14-12-19 21:20: 发奖时间到啦！

13.5T C组冠军

13.5T B组前三

第一名Onda-san赛后表示，今天“一点点有面子”。

1/12th B组前三......

1/12th A组前三

13.5T A组前三

引用 toprc 14-12-19 21:28: 最欢乐的抽奖时间到啦！看看下面这些快乐的车手们吧！

抽大奖了！由Jang亲自抽取。

Jang突然High了，为什么呢？

因为他抽到了自己。。。 {:soso_e120:}

最后重抽一遍，由ProtoForm赞助的组合式大礼包落入Felix囊中。

大牌赞助的Beats顶级耳机则归汤耀光所有。

AI的战车和奖牌

Nicolas Xu

JJ Wang和他的PRO 5、KO EX-1

VBC车手合照

韩国队、JJ和张方洲

MTS中国第一站在欢乐的气氛中结束了，MTS中国官方网站和全年赛程即将公布，敬请期待。