产品包装:颇有YOKOMO风格,简单一个纯色纸箱,贴上车架基本介绍贴纸,仅此而已 产品配件包整齐摆放在内 配备的金属底板,质感不错 二楼板,电池架,海绵压板则为碳纤维材质 其他金属制品 按说明书首先组装避震器 金属避震筒黑色氧化,上下盖红色氧化,调节卡环则为钛色氧化 避震芯,遗憾的是未能配备金色镀钛芯 油封,O圈与限滑橡胶 避震组装好形态 接着到前悬挂 AKM转向杯提供多组螺丝孔以便玩家调整参数 前金属波箱/油压架/臂码 前悬挂组装完成 接着到车架后部,后部第一个部件便是齿差,该齿差由VBC提供,竞赛级的齿差 关于齿差的组装,就不在赘述了,有兴趣的可以看之前FunRC发过的XIS组装教程,里面有完整齿差组装教程,出自我之手。 说明书装完齿差到装后摆臂,但是为了优先看清整个后传动,我选择继续装传动与马达座 中传动轴,由于后驱的关系,只需要一个皮带轮 齿差与传动轴安装到波箱支架中 整个波箱通过4个螺丝上紧到后波箱支架上 后油压架的组装 接着到电池支架。DSA只提供短电支架,表示DSA是不支持标准长电的 同时整个支架的前后可调节范围非常宽,方便玩家调节中心布局 回到后传动,后CVD采用的是机米螺丝固定PIN的设计,方便玩家日后pin磨损后只需要更换插销即可,不需要更换整根狗骨 后CVD固定到后杯 接着到后摆臂的安装与固定 后摆臂固定好 整个后传动部分完成 接着到转向系统的安装 转向系统完成 最后是安装防撞海绵与避震器 整车安装到此结束,不得不感叹现在后驱漂移车的设计,复杂得来却又很简单,整个安装过程十分快,耗时不长。 |
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