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DSA DR201后驱漂移车装车评测

16-1-29 01:51| 发布者: rcfans| 查看: 15059| 评论: 15|原作者: yst


产品包装:颇有YOKOMO风格,简单一个纯色纸箱,贴上车架基本介绍贴纸,仅此而已
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产品配件包整齐摆放在内
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配备的金属底板,质感不错
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二楼板,电池架,海绵压板则为碳纤维材质
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其他金属制品
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按说明书首先组装避震器
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金属避震筒黑色氧化,上下盖红色氧化,调节卡环则为钛色氧化
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避震芯,遗憾的是未能配备金色镀钛芯
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油封,O圈与限滑橡胶
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避震组装好形态
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接着到前悬挂
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AKM转向杯提供多组螺丝孔以便玩家调整参数
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前金属波箱/油压架/臂码
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前悬挂组装完成
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接着到车架后部,后部第一个部件便是齿差,该齿差由VBC提供,竞赛级的齿差
关于齿差的组装,就不在赘述了,有兴趣的可以看之前FunRC发过的XIS组装教程,里面有完整齿差组装教程,出自我之手。
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说明书装完齿差到装后摆臂,但是为了优先看清整个后传动,我选择继续装传动与马达座
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中传动轴,由于后驱的关系,只需要一个皮带轮
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齿差与传动轴安装到波箱支架中
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整个波箱通过4个螺丝上紧到后波箱支架上
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后油压架的组装
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接着到电池支架。DSA只提供短电支架,表示DSA是不支持标准长电的
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同时整个支架的前后可调节范围非常宽,方便玩家调节中心布局
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回到后传动,后CVD采用的是机米螺丝固定PIN的设计,方便玩家日后pin磨损后只需要更换插销即可,不需要更换整根狗骨
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后CVD固定到后杯
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接着到后摆臂的安装与固定
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后摆臂固定好
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整个后传动部分完成
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接着到转向系统的安装
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转向系统完成
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最后是安装防撞海绵与避震器
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整车安装到此结束,不得不感叹现在后驱漂移车的设计,复杂得来却又很简单,整个安装过程十分快,耗时不长。

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    最新评论

    引用 Joyall 17-8-19 11:31
    有买的吗?
    引用 徐某人在此 16-3-12 12:50
    看着挺漂亮的
    引用 徐某人在此 16-3-12 12:50
    不错不错
    引用 Joyall 16-2-3 23:36
    看着不错
    引用 gxshesj018 16-1-31 20:32
    就目前来看!那么多金属件,而且也不是故意留下一些“漏洞”! 如此一车!不足3000确实是非常不错了!    这也是正确的..有竞争势必对消费者是有好处的..嘿嘿嘿!
    引用 Shaktani 16-1-30 14:35
    怎么不发几张照片看看 转向大小!~
    引用 zweg 16-1-29 18:24
    有86的车壳的话就绝对不会败MINIZ了
    引用 zweg 16-1-29 18:21
    报价链接在哪里?
    引用 kimi龙 16-1-29 16:54
    感觉对车壳屁股有要求
    引用 cctv80155 16-1-29 14:13
    在其他车种还处在大品牌垄断的时期里,漂移车可谓是一朵奇葩。现在漂移车的设计已经进入了一个百花齐放,百家争鸣的时代。任何厂家甚至个人都有可能设计出优秀的漂移车架。但这个市场也注定是腥风血雨。放在几年前,很多其他车种的RC元老还不怎么看得上漂移车,但估计他们自己都没料到漂移车的发现和进化竟能如此天翻地覆。   随着漂移车越来越成熟,以后,可能都不用以后,这些性价比高的漂移车将比比皆是!  ...
    引用 Heatloaf 16-1-29 11:43
    某车金属底盘45RMB一块  靠一个不知道什么材料的金属底盘拿什么来表现“诚意至极”?
    引用 lscgg568 16-1-29 10:58
    2688,送个舵机
    引用 aachen 16-1-29 09:13
    说那么多性价比不错,到底多少钱?性价比好不好还得听广大车友的。
    引用 屌炸天 16-1-29 03:48
    看着不错,多少钱?什么时候上市?
    引用 zengjiyan 16-1-29 02:11
    看着挺帅

    查看全部评论(15)

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