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老欧要去过情人节，明天回来把其余装车照片补上来。就算腿软，双手颤抖，明天也一定会上论坛完成今天未完成的事业~~  接昨晚的作业~~~把驱动轴放入后摇臂，要松一下单边的后摇臂侧板。   然后固定后避震。后避震下部的固定金属柱要区分左右，一长一短。长的两头有绞牙，短的没有是贯穿的。 找到对应的长螺丝从右贯穿碳纤侧板，穿过短金属住，穿过后避震下球头，然后旋紧入长的金属柱。另一侧在用螺丝固定金属柱即可。     最下边是两块红色的金属连接柱，短的中间有一个M3螺丝孔位（螺丝刀所指之处），可以旋入螺丝起到设定后摇臂行程的作用。 接着把之前组好的后机械陀螺轮安装上后摇臂。     后轮确保左右间隙，需要垫垫片的。原则就是没有卡顿，但是因为是新轴承外加陀螺仪内部润滑脂有阻力，所以旋转时有轻微阻尼，没有关系，后期通电下地跑就顺畅了。  把组好的前轮准备和车架鹅颈连接。鹅颈上下的轴承尺寸有变大，应对固定式鹅颈吸能问题，所以轴承尺寸变大提高了转向柱轴承的耐用度。还是考虑很周全。      到此基本完成火星车架主体的装配，过程还是比较顺利的，虽然有些返工主要还是因为没有说明书让老欧猜错了安装步骤，哈哈。 接下来当然是安装电子设备，继续简略说明，照片为主。           以上电子设备初步安装完成，走线仅供参考。如果为了心情可以选用红色电调或是红色硅胶线，让车架整体色调更统一会入眼很多。测试为主测试为主，追求的细节老欧后期在补充。先抓紧装好等周末去苏州新场地测试性能。 车壳部分就比较简单，火星出厂贴纸个人非常喜欢，更有设计感，为避侵权工厂没有复刻市面上知名MOTOGP的版花大家还请见谅，不过既然是竞赛车架车壳贴纸还是走自己的风格好。喜欢仿真的朋友可以另外做一套版花放在家里使用。   撕掉保护膜露出光洁的车壳面，原厂贴纸已经开好刀模，直接撕下对应位置贴上即可。  头盔用强力胶水对粘即可。别弄什么502,粘合面发白而且很脆，老欧用的是图中德国进口胶水，有甜味，但粘力很强。   土星，水星，火星大集结~~~~ 最后奉上一组精美的火星车架照片，出自玩家月半月半~~~~摄影技术实在比老欧强太多了，如果老欧有这个水平，一定把每一步装车照片都拍得和艺术照一样~~~~~     希望大家能喜欢X-Rider，喜欢即将登入的火星车架，感谢对我们的关注和支持~~~~ 周末去苏州新车场测试，后续报道另外开贴。 发完帖子，手不抖了，腰也不酸了~~~~~~  |
小仲: 二手冠军车要不要？？？纯正MINI--Z MR02 MM 全改。金属马达座，珠差，磨擦片避震套装，转向杯，新加的FET，还有快马达一只。应改的都改了。包原装遥控，一口价8 ...
zhangerdong: 除了价格高，没别的缺点了
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