自从把LC70做出来以后,某一天和一位当地的朋友聊的实在投机,我俩都觉得实在不想玩所谓的性能车了!或者是各位迷人的Jeep牧马人,我没有其他意思,玩家都各有各的风格,小弟我只有做做仿真,才觉得世界都是我的…哈哈哈。 我无意识看到前一久自己做的scx10的Bruiser山猪,我那尴尬症啊…从来没有这么强…我滴亲娘都不能拯救我那分钟的感受,现在看看当时大家留言都说车壳做的不错,就是桥太宽,我当时还不以为然,自认为好看,一时间还接收不到别人的评论,哎……现在想想,我错的一塌涂地…!前车之鉴,重新来做一台,让我好好改正,然后添加细节!说说这次整个的过程,主要问题有以下几个. 1…MST CMX车架太短,短的有点不像10车,所以当你装在山猪壳子以后,长度错误就来了 ,所以要延长。 2…CMX固定车壳简直就是头大的事儿 哪个高度最合适且不影响强度 怎么固定最牢固,且用最少的螺丝螺纹,还要最方便的取下来。 固定的同时还要保证电子设备的空间够不够。 3…避震,也要各种配合,才有我所想要的姿态。 4…调轴距!协调的另一个关键。 5…做一些心情件来提高仿真。 我说这些其实都是大家在做车时候会碰到的一系列的问题,只是大家平时都难得说,我在这里啰嗦几句罢了。最后说下,除了我自己不能做的一些心情件和OP件,我基本都是自己在工作台自己研究,然后动手做,用的都是其他地方拆下来的闲置的配件. 图片正文开始… 首先来个LOGO 开始! 固定方式,可以看下,是由MST原厂前杠切下,然后通过2MM铁板无损固定到山猪前脸的固定件那,通过车架前部的两边两根杠插入,后兜就用原厂的山猪后货箱凹下去的孔直接上垫片和螺丝。告别侧面固定的方式! 工作中 开始制作后挡泥板和加点点水贴 车架完成 配合最终完成后! 关于轮子大小大家看下对比,完全的视觉误差 用的其实就是1.9的轮毂加90的胎皮,只是我选择的白色显大,这两个车一模一样的胎,山猪是封闭轮眉。所以显大…其实一点都不大。随便怎么转向,都不会碰轮眉的 [attach]3570241[/attach] [attach]3570240[/attach] 两兄弟来一张 再来看看之前做的。来一个对比。 |
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