在用遥控器的时候,如果遥控器的手轮行程很大,我们就有可能会觉得好像手轮的角度要转好远才能到底,尤其是手轮直径很大的情况下,更为明显。 那么在物理行程上对手轮进行限位就成了最简单的办法。而SANWA中高端遥控器均预留限位设置,方法很简单只需要2个机米螺丝即可。 以MT44为例,见图: 原厂默认手轮范围为中间紫色线,左右两边的物理角度为蓝色虚线,这个行程在我的使用习惯中是会有点过大了,红色实线的行程会更适合我,那么就来改它~ 下面是步骤教程: 先拆开手轮,就能看到里面的结合器 结合器上预留了2个螺丝孔,我们需要额外上2个机米螺丝,需要限位多少就露出多少螺丝长度 然后逆向安装回去,像我这样限制之后,大约少了1/3物理行程 对于我这种有强迫症的用户,对螺丝的深浅进行了一些微调,确保左右2侧都相同,现在校准前是左右两边均为原来的66%就已经打尽 上面是物理行程的限制,组装回去之后,我们还需要回去系统中进行重新校准,意思是让遥控器知道你现在新的满行程位置在哪里,不然遥控器会认为你只是没打尽手轮 进入系统设置,Calibration,Steering,Setting 改为User,后面就是手轮左右到底,回中,最后YES就确认调整保存好了 经过上面的调整后,遥控手轮只要打原来2/3的角度,就能实现车上相同的角度输出 好处是:物理行程更小,反应会更快。 缺点是:由于行程小了,所以操作起来没有大行程那么细腻。需要慢慢适应一段时间。 PS:SANWA的手轮/油门数值如果用久了出现轻微偏差时(例如中位1%跳动),都可以用上述方法校准。有些型号不是叫"Calibration",而是叫“VR Adjust”,是一样的东西。 |
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