Cobra眼镜蛇电池历来以优秀的性能闻名于模友圈内,并于2019年6月推出了全新V2版本。更轻、更爆、更小巧、更耐用,一直是Cobra品牌不懈的追求,全新V2版本将这些指标再次向前推进!电池尺寸做减法、容量与倍率做加法,同时有效的提升了耐用性,只需模友正确使用,就能保证不俗的寿命和较低的性能衰减,鼓胀等问题也不会发生。 性能与寿命本是宿敌,世间万物莫不如此。面对众多变量,Cobra V2版本电池能否将其和谐统一,给模友带来惊喜呢?纸上得来终觉浅,绝知此事须评测!于是,Cobra准备了4个型号的电池,每个型号两块,8月8日开始招募合适的RCFans玩家进行长期测试!反应十分热烈,接近120位会员报名参加,Cobra感谢大家的支持。现在公布结果。活动主题,请进入http://www.rcfans.com/thread-1086231-1-1.html 入选ID和回复楼层以及测试型号 ID:yokomorc,楼层60,3S 7200mah 90C ID:ljpauto,楼层74,2S 7600mah 80C ID:梦想能飞,楼层95,3S 5600mah 60C ID:huzi123520,楼层100,4S 5600mah 60C 幸运抽奖得奖ID和楼层,获得Cobra 2S 5600 60C ID:wjg8888,楼层27 ID:feelingecho,楼层33 ID:zwai1999,楼层63 请入选会员和得奖者私信联系本ID,rcfans 测试内容及方式: 1. 用户收到电池后在RCFans发帖,发布开箱、充电、装车等相关图片,测试电池容量,有能力的用户还可以提供其他相关的技术参数; 2. 用户需要每一到两个月更新一次使用情况及电池状态:使用情况包括使用习惯、使用循环数以及是否有过充过放或其他不当操作;电池状态包括容量或者其他性能参数及其变化,是否有鼓胀、掉电压、电芯差异过大等情况发生。 3. Cobra品牌承诺发给测试用户的电池没有任何特殊处理或者特殊挑选,都是大货里面随机抽出的货品,保证与普通用户购买到的Cobra电池没有任何差别。 4. 评测贴将集中链接至报名帖内,以便查阅。 1. 尽量充电当天使用,用完后24小时内充电(或放电)至3.83V/cell储存。避免长时间满电或低电压储存,每两个月至少充放一次; 2. 使用前设置电压保护或插“BB响”,用完后需要断开插头,避免过放; 3. 务必使用质量可靠的充电器给电池充电,劣质充电器容易过充损伤电池甚至造成危险; 4. 使用前务必固定妥当,避免在电池仓中有过多晃动,否则暴力驾驶中可能对电池产生撞击伤害; 5. 任何时候远离明火、高温,避免暴晒。人离严禁将电池至于车内! 特别说明: 从过去数年的售后经验来看,鼓包问题大多与过放有关。Cobra电池的独特配方的确会让用户在使用中相对容易过放,原因有两点: 1,即便即将过放,放电依然强劲,让用户误以为还有不少电量,继续操作; 2,Cobra电池放电平台较高,容量都在电压较高的区间,以2S 7600为例,用到3.70V/cell已经用掉了6500mAh以上,所剩容量已经很少(普通电池3.70V/cell以下可能还有40%左右的容量),用户一看电压还不低,继续使用,易造成过放。 为防止过放,应保证收车后电压3.70V/cell以上,此时已经只剩15%左右容量;如电池工作负荷很大,应保证收车后电压有3.75V/cell以上,此时剩余容量约25%。保护电压建议设置为3.3V/cell。 |
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