|
PL18 EV是FLYSKY富斯又一冲击高端品牌的产品，这款新品专门针对工程、仿真类模型而设计，小编在刚上市就抢到了旗舰版，论坛上提到富斯好像过阵子会对PL18 EV进行涨价。在此对PL18 EV的测评以及可能对和相关其他品牌遥控器进行对比，仅代表小编个人的观点，欢迎广大模友进行更正和建议。 一、包装介绍 旗舰版PL18 EV是使用了新的铝箱包装，看铝箱的材料应该是铝合金。整个铝箱质地坚硬，外场玩累了拿它当临时凳子也是可以的。
PL18 EV标准版就没有配置铝箱，但对比小编之前买的PL18外包装，PL18 EV外包装没有PL18有“气魄”了。
打开铝箱，再来看看内饰的设计如何。
铝箱内用的EVA海绵，不知道是不是配的东西太多了，可以看到整个铝箱内部已经显得有点拥挤，但也是非常的紧实，丝毫不担心因为暴力物流把内部整乱了。还有个比较有趣的事情，就是这个铝箱竟然有密码锁，“防君子不防小人”也。毕竟可能人家要的是铝箱而不是遥控器。根据我这阵子潜水富斯群里，大家是极力吐槽PL18和NB4没有配套铝箱可以选购。 二、外观介绍 PL18 EV最抢眼的还是多维金属霍尔摇杆，富斯可以说是国内第一个在多维遥杆做出努力的厂家，以往想入坑工程车模型的模友，劝退的他们不止是动辄天价的工程车模型，还有万起步并且看不懂的遥控器。相信PL18 EV可以为工程车、仿真模型的推广做出很大贡献。至于多维摇杆怎么理解？以往遥控器摇杆只能操作两个维度，比如航模日本手，右手摇杆控制油门和副翼。而富斯多维摇杆，是在原有两个维度进行提升，在同个摇杆上增加了一组旋钮和一组按键开关，就很方便操控带机械手的工程模型，通过摇杆的旋钮控制机械手旋转角度，按键控制机械手捉取石头。 上手操作了一下，摇杆头外壳有防滑设计，弹力舒适，这里要diss一下富斯，可要再考虑加一下螺纹，防滑效果更好。diss归diss，金属霍尔摇杆是真的帅，看图吧。
旗舰版的配件有托盘、背带、两个接收机、一个无线充、两张贴纸、连接线等。
1. 主托板、手托的安装方向，有磨砂粗的一面朝上； 2. 连接杆印有LOGO的一面朝上； 3. 在完成所有安装前，不要锁紧螺丝，等最后全部装好，再一起锁紧； 4. 建议正式安装前，先进行“假组”防止出错。
我对于托盘，只有一个字“赞”！托盘真正传承到了富斯的精髓，对于品质精益求精，砸锅卖铁的做好产品。怎么说砸锅卖铁呢？我们先看几张图片。
我们可以看到整个托盘每一条边都是走高光的（包括前面的两侧回中拨杆和面板），对CNC加工了解的模友们应该知道，CNC加工流程有喷砂、氧化、电解、镭雕、高光等等，而走高光加工成本高，况且整个托盘边都走高光，对于厂家来说，这个生产成本和回料周期压力是非常大的，个人为富斯的CNC加工厂祈祷。不过也正是有这股精益求精、砸锅卖铁的劲，高端国产遥控器才能从国外豪强、国内寨中寨中冲出去。 接下来我们来看看的PL18 EV的通信协议，它搭载使用的是AFHDS 3代的通信协议。若有用过PL18和NB4的模友应该对这个协议是比较熟悉的，个人认为这个协议还是比较可靠，至少我没有出现过100米或者50米就失控这种诡异现象。AFHDS 3代协议对于玩工程车模型来说绰绰有余。 我看很多模友对AFHDS 3代协议的拉锯还是比较有疑问的，我现在手里还有一个302高频头和鱼骨天线，如果大家想看PL18 EV搭配302拉锯视频，可以留个言。 PL18 1.0.55版本总共有四种对码方式可以针对不同使用环境选择，我看了EV好像还没有这个功能不知道未来会不会更新，如果不做更新，我就发“讨贼檄文”。
五、软件功能
测评就到这里结束了，如果大家有什么更多想了解的情况可以在评论区留言。 最后再讲讲我的感受，概括为十六个字：价格良心，包装耐揍，质感舒适，功能齐全。 再加八个字：国产精品，值得拥有。
最后给大家看看他们PL18 EV上市的视频吧个人还是比较喜欢这种风格的，感觉很带劲。 了解更多和选购
|
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016
