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技术分解 Traxxas 4-Tec 3.0

21-6-5 18:53| 发布者: rcfans| 查看: 5311| 评论: 18

4月中旬,Traxxas发布了全新4-Tec 3.0 1/10电动房车,搭配雪佛兰Chevrolet最新款式的Corvette Stingray美式跑车车壳。Traxxas将实车的中置引擎布局和可视化引擎舱也还原到4-Tec 3.0新车车壳上,此外,创新的"无车壳夹"设计让外壳更仿真,隐藏式的车壳和车架连接结构,让玩家秒速拆装车壳。预留了前后灯杯,未来将推出原厂的LED灯组。Traxxas独特的ProGraphix车身喷涂,质感更佳。


这台"体积尺寸"更大的4-Tec 3.0相对于4-Tec 2.0有什么技术上的变化?为什么Traxxas宣称新车除了行走更稳定,操控和转向也更精准?Traxxas提供了最新的技术分解Tech Spotlight: Traxxas Corvette Stingray,See How the New 4-Tec 3.0's Larger Chassis Increases Stability and Handling。


首先4-Tec 3.0的底盘轴距更长,宽度更宽,在加大尺寸的同时,Traxxas充分考虑了车壳外观的仿真度,所以即使新车变大了,仿真度反而更好,更贴近实车的Corvette Stingray。得益于低重心结构和重量布局,4-Tec 3.0拥有和中置超跑类似的操控感受,不光是仿真车壳,操控也趋向"仿真"路线。


相对于4-Tec 2.0体积增加了15%,即使更高的车速,4-Tec 3.0的稳定性也完全胜任,如果使用原厂的Velineon无刷动力,车速可突破112km/h,弯道车速同步提高。黑色的电镀外观轮圈继承了实车设计,轮胎的直径和宽度也加大,贴地面积更大,减少打滑问题。4-Tec 3.0除了是一台娱乐为主的电房,直线加速的表现也能满足大多数消费者的要求。


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    最新评论

    引用 亚蒙 21-6-13 16:23
    塑料卖出金属价格的就t家最明目张胆了
    引用 小风车 21-6-9 04:58
    这个可以 哈
    引用 kbl 21-6-7 02:25
    美国这边用这车跑急速的很多,改装潜力很大,4tec2.0世界排名第四跑了288公里!
    引用 JKDITO 21-6-6 18:39
    这就不是跑极速的车吧,就一普通的底盘
    引用 爱车e族520 21-6-6 16:27
    我是说t厂的4tec2.0还有3.0
    引用 爱车e族520 21-6-6 16:27
    国内用它跑极速的好像不多嘞
    引用 小风车 21-6-6 07:36
    看到 有亮点 {:爱你:}
    引用 大豆不开花 21-6-6 01:00
    那么请问 这壳是不是可以勉强装在wr8上了 wr8轴距好像整300
    引用 小风车 21-6-6 00:22
    看一次 喜欢一次 哈
    引用 leo1989 21-6-6 00:18
    2.0可以用田宫壳!!!
    引用 pnnpnn 21-6-5 23:02
    估计全国只有我想一个问题,有原厂漂移胎吗
    引用 光明三藏 21-6-5 20:21
    等配件充足了 再买不迟,放心,trx一个底盘起码坚持10年
    引用 小风车 21-6-5 19:38
    好像可以 哈哈
    引用 淡淡寂寞香 21-6-5 19:22
    车壳和轮胎只能用原厂出的
    引用 银速度 21-6-5 19:19
    轮胎估计你们也买不到
    引用 夕子嗯 21-6-5 19:10
    明年等一个科迈罗的壳,科尔维特不太喜欢
    引用 通透 21-6-5 19:03
    就一个壳{:憨笑:}
    引用 zbdhr3046103 21-6-5 19:01
    没更多可换车壳硬伤呀{:沮丧:}

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