上星期Xray推出了2022版的XT8 1/8油动越野车卡车(Truggy)。XT8’22使用了新设计加宽的底盘，提升行走稳定性，此外底盘的扭动特性也进行了优化，整车配重更平衡。电动版的XT8E’22 1/8越野卡车(Truggy)今天也正式发布，拥有和油动版车型类似的特性和升级，电动版最大的变化在于提供了两种不同的马达安装位置布局，分别是后置和前置，实现单条(适合低抓赛道)或分体锂电(适合较为弹跳，高速弯道更多的赛道)布局，有效降低车架重心。底板的车尾部分进行了加宽，稳定性和操控同时提升。油动版车型已经出现的更强壮的前后悬挂摇臂也被用在XT8E上，在高温环境下悬挂摇臂的形变更小，操控和转向表现更佳。转向组件换上了新的舵机保护器和新设计的加长圆锥弹簧，提高了可靠性。
前避震架优化了悬挂角度提升XT8E弯道车速，短身避震器以及高性能刹车系统也作为标准配置。 | 
