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Schumacher 新款M车 | NEON MTC

24-10-10 19:37| 发布者: rcfans| 查看: 2462| 评论: 2

Schumacher的世界冠军工程团队凭借丰富的知识和经验,打造了NEON MTC迷你电动房车(1/10 M车)。NEON已经在英国BRCA全国赛中取得了优异成绩,拥有同级领先的悬挂几何设计和传动效率,使其成为一款平衡性极佳、易于快速驾驶的赛车。NEON能够发挥车手的操控技能,助您在这个充满乐趣且竞争激烈的M车组别中提升排名。预计十月中旬上市销售。

新特性:
双叉臂悬挂设计:由车队车手和公司内部开发工程师经过无数小时精细调试,确保在各种赛道条件下达到最佳性能。
上下叉臂:轻便而坚固。
固定长度上叉臂:预定义的倾角和后倾角设置,减少维护,开箱即可高性能。
轻量化的前轮差速器总成:带有可替换的轻量化输出部件。
经过验证的齿轮差速器:带有钢制输出,确保可靠性。
模塑传动外壳:轻便且坚固。
前驱动轴(双关节设计):采用经过验证的接头设计,具有极好的耐久性。
后驱动轴:超耐磨钢制材料。
短避震器:配有铝合金车身、精加工活塞、低摩擦轴以及轻质模塑上部接头。
转向臂:优化Ackermann角设置。
传动轴总成:轻量且耐用。
轻量化电机安装座设计:带有可选的二楼板加固螺丝。
轻量化模塑轮毂六角件。
浮动舵机安装座:低重心设计,不影响底盘的柔韧性。
避震器下部安装座:简单而轻便。
无扭前后避震器安装设计。
差速器/前轮差速器偏心件:可轻松调整皮带张力,并具备改变差速器/前轮差速器高度的功能。
垂直或后向车壳支架:可根据用户偏好选择车壳安装方式。
可调电池安装座:可前后、左右调节,以适应不同的平衡需求。
高品质Bando 105T皮带:柔韧、高效且耐用的传动系统。
轮毂轴承设计:提供精确的车轮控制和性能。
可选防倾杆。
后悬挂拉杆:可以无限调整后轮的内倾角,以实现被动后轮转向/内倾角变化的调校。
包含Arrowmax 48dp 81T主齿轮。
全滚珠轴承传动系统。

型号:
K204 - NEON MTC - S2 - 套件
K217 - NEON MTC - C/F - 套件 (全碳纤维版本)

精彩视频

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    最新评论

    引用 xiaoaichao 24-10-22 13:30
    哪里有卖
    引用 zxdniubi 24-10-11 12:17
    哪里能买

    查看全部评论(2)

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