六年来首次全面改款 | Kyosho INFERNO MP11

25-7-5 14:57| 发布者: rcfans| 查看: 5590| 评论: 6

Kyosho INFERNO MP11 发布

Kyosho（京商）越野传奇重生！六年来首次全面改款！1/8 引擎动力（.21）四驱竞赛级越野车 INFERNO MP11 正式发布！

1/8 油动越野车 INFERNO 系列作为 Kyosho 的旗舰产品，不仅多次斩获世界冠军，更为玩家带来顶级操控快感。如今，这段传奇迎来全新篇章 —— 全新一代 MP11 正式登场，这是自 2019 年 1 月 MP10 问世以来的首次完整换代。

尽管 MP10 通过持续升级维持强劲竞争力，MP11 则大胆跃进，采用全新设计架构。主要升级包括全新开发的主底盘、优化的悬挂与传动系统，以及全新设计的车壳，全面提升竞赛性能。

最显著的改变之一是重新调整的前后配重分布。相比 MP10，MP11 采用更偏前的重心设置，带来更加顺畅、轻松的操控体验。配合优化后的悬挂几何设计，弯道速度亦显著提升。调校范围大幅扩展，维护与操作更为便捷，有助于应对全球各类赛道与路面状况。

MP11 还搭载全新车壳与尾翼，结合专用尾翼支架，展现更高阶的空气动力学表现，与底盘设计完美融合。承载 INFERNO 的冠军血统，MP11 不只是为赢而生，更在比赛体验的每个细节上实现全方位进化 —— 从设定调校、操控性能，到驾驶乐趣，全面升级！迈向越野新纪元，传奇重返赛道！

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产品亮点：
  • INFERNO 系列传承世界冠军荣耀，迎来完整换代
  • 采用 INFERNO 经典轴传动四驱系统
  • 全新 3mm 7075 硬阳极处理铝合金底盘，发动机前移 1 mm 并向中央靠近 1 mm
  • 电子设备与电池安装位置优化，重心前移，操控更灵敏
  • 全新车壳与尾翼设计，空气动力性能进一步增强
  • 差速器内置强化斜齿轮，提高耐久性
  • 主齿与离合钟采用 0.8 模数，便于精细齿比调校
  • 全新悬挂几何结构，提升地面循迹性
  • 前后避震器标配隔膜式设计，运行平稳顺畅
  • 避震塔采用高强度 7075 Duralumin 材质，前塔厚 5 mm，后塔 4 mm，并使用轻量化设计，螺丝孔由 4 mm 改为 3 mm
  • 新设计的舵机保护机构，通过调整弹簧布局减少灰尘干扰
  • 舵机连杆支架改为衬套结构，实现可调转向响应
  • 树脂材质前上甲板，有效吸收地面冲击，提升底盘稳定性
  • 燃油管新增限位装置，防止行驶过程中缠绕
  • 未组装套件，包含车壳与尾翼

产品型号：33028
预计发售时间：2025 年 8 月

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