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重写绝版密语：国士无双之BANDAI MadWolf

热度 7已有 5654 次阅读12-11-2 17:45

国士无双这个词能用于越野车上的很少，用来比喻BANDAI正好不过了，因为这个令大家耳熟能详的依靠高达系列发家的模型商，还有后来圣斗士圣衣系列，在其发展的道路上，也曾经接触过RC模型的生产，当然其发展比较多元化，像什么mini 4wd这些就不多提了。无双，自从这一款产品后再也没有电越甚至是rc产品出现（根据资料揭秘BANDAI Mad Wolf在美国由Monogram发售，当时美国的法律限制原因，模型产品法人必须是美国国内厂商，所以kyosho当年的美国代理叫cox，所有kyosho发售到美国商标一律改为cox，kyosho的字样不出现在包装盒上），1986年正是一个蓬勃发展，充满生机和挑战的年代，2wd世界赛刚启动，4wd各厂商在1985年的蠢蠢欲动中厚积薄发，继yokomo 834B后几乎所有厂商都不约而同在这一年发售4WD电越，tamiya、kyosho、mugen、schumacher、ayk、pb、hirobo、marui、nichimo、RCL、SG、playtron等等，在那个竞赛并未成为主要竞争原因的年代，考虑设计，考虑实际应用，真正为玩家着想，依靠创新打开市场才是厂商的主旨，正因这样，才会出现如此之多形形色色，设计各异的产品，我称之为电越占据主流的黄金年代。bandai试水遥控RC要追溯到1978-1979年，当时流行的是1/12系列的平路车，主角一般是PORSCHE，BANDAI第一款产品叫做PORSCHE 935/78,由于当时类似设计太多，没有流行起来，渐渐退出了人们视线。

1986年，正是先嗅到了电越市场即将掀起浪潮的味道，BANDAI推出了一款2WD电越-Mad Wolf,当年售价15800日元，和当时tamiya电越的第50号产品wildone，售价和配置上差不多。真正值得注意和为之称道的，不是madwolf的性能，第一是其设计，第二是其包装。

Mad Wolf的设计绝对是前无古人后无来者，trailing的后驱动设计--链条传动。链条传动并不是什么新鲜事，kyosho和yokomo、ayk那时都占据上风，甚至是marui也有相当出色的产品，但是用在2wd电越上，却是唯一（排除后面team pitshop为rc10和ultima推出的2wd链条传动波箱改装件），madwolf的两块波箱版是金属材料，也非常沉，体现了2wd电越重量后置的优点。trailing arm的这个设计负责任的说，最早出于日系公司TOMO或者是三共的油车设计，后悬臂中到最后一级减速由链条驱动（油车参考图片引用自咖啡味道兄弟的TOMO油车,为突出重点，只节选了中间重要的部分）这个在电车中只有bandai madwolf有这样的设计，可谓无双。传动的优劣我们暂时不去评论，把崭新的设计押宝在一款产品上，不跟随大流却是当时实实在在的状况，大家都想标新立异，产品五花八门，试想在今天再无可能出现这样令人欣喜的局面了，都把希望寄附于往日深深的记忆中。前悬臂有田宫草蜢黄蜂的影子（顶避震的固定方式）不过double wishbone的设计（避震整个穿越上A臂）在田宫系列中相似的车是1986年的falcon，从时间上来说这个是bandai首创也未必不可。

Mad Wolf的包装的风格和布局和田宫非常相似，封面的素描可圈可点，只是其标志物有点喧宾夺主，块头过大，导致Mad Wolf的字体缩小，这是设计中唯一失色的地方，不过这只奔跑的狼设计挺不错的。要知道素描画的设计在电脑技术不太成熟的年代不是一件容易的事情，成本也比实物拍摄要高。田宫是这方面的佼佼者，其出色的外包装设计一直在业界有相当高的口碑，当时有能力采用素描作为盒面的厂家不多，marui是其中之一，nichimo和后来的nikko也算是。另外一种产品包装称为写实派，就是成品车的照片作为封面，当时以京商为首的一些厂商采用的这种方式，类似的还有ae、ayk、yokomo、hirobo等等绝大部分。车架的侧面素描图和解剖图形式和田宫的一样，甚至前后悬挂图都如出一辙。盒面上主传动结构图示是田宫的一大特色，这台车模仿得非常好，波箱结构图让人一样就了解这台车的主要架构，让买家选购的时候更清晰明了，业界大哥田宫贴心的细节考虑正是致胜法宝之一。一段简介中这车有几个特点，一是全封闭式的后轮传动架构为日常维护提供方便，二是配备的三段前进和三段后退的机械电调。

打开盒子，典型的田宫式布局，车壳居中，blister零件占一边，将所有金属零件列出。轮毂和胎皮整齐陈列。中间部分车壳质量不错，比较厚实。blister包里，四支金属避震，还有显眼的传动链条，都让人激动不已，调速器的样式也相当经典。还有非常有特色的DIRT GRASPER胎皮，相当特别，质量也上乘。底盘列在中间车壳的下方，一片式底盘然后和upper deck二楼板两块组合而成。bandai这个车美中不足的是，避震油由于装嵌问题，绝大部分出现漏油的情况，这个跟当时装避震油的人工疏忽有很大关系，会弄脏盒内，我的幸亏内盒还比较完好，红色的避震油也漏了挺多，多得塑料袋挡起来了，清理过后没问题。