电房调车技术分享 - RCFans|遥控迷

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然后就是需要的工具，两个尖尖的是车辆重量平衡工具，然后就是车高尺、10mm车砖、下止点尺、扳手、调车轮、四轮调车架套装、手拧螺母、螺丝刀、游标卡尺，还有不可或缺的调车板。
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首先找到底板前后各有一个的小孔。
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两个尖尖就是顶在这两个孔上，用于调整左右车身重量平衡。
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然后把车架扶正，找到一个能让车架保持静止的位置。如图所示，车架向右倾斜的时候车架才能在两个尖尖上保持静止，这意味着车架目视方向的左边偏重，需要减轻目视方向左边重量或者增加目视方向右边重量，让车架达到平衡的位置。
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下图是完成配重后的效果。
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测量摆臂下止点（down stop）的时候，建议带着避震测量，主要目的是为了能及时发现因为避震芯外露长度不足，即避震总长度不足，限制摆臂下止点向下调整的情况发生。摆臂下止点测量的位置为摆臂最末端下方的点，而某些使用传统拉杆加摆臂结构的车型，摆臂末端会有一根加强筋，这种情况不可以使用加强筋作为下止点的测量点。
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如果发现螺丝无论拧出多少，下止点都无法下调到所需位置，这时候就需要把避震拆下来，检查是否因为悬挂的顺畅度或者有干涉的地方，导致下止点无法下调。如果发现并非是悬挂原因，则把下止点调到所需位置，再将避震安装好，复查参数是否因此上调了，如是则需要稍微加长避震芯露出长度。但只要能严格按照说明书装配，这种情况基本上不会发生。
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调好下止点就可以调整防倾杆左右灵敏度平衡了。首先要把避震卸下来，注意分清楚左右。然后慢慢抬高左摆臂并观察右摆臂，如果右摆臂被抬起了或者有即将被抬起的迹象，则记录好左摆臂被抬起的量，然后抬起右摆臂重复刚才的操作。这个操作的目的是为了让左右两边的防倾杆响应调节到一致。
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如图所示，现在这台车抬起的量是右边比左边高，应当升高右边防倾杆拉杆，增加右边反应，或者降低左边防倾杆拉杆，降低左边反应，然后再进行比对。如果该降低的防倾杆拉杆已到底，则升高该升高的防倾杆拉杆，不要继续往下拧。
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如果使用了-0.5结合器的话，在安装调车轮的时候需要先安装结合器附带的垫片，否则无法完全固定调车轮，影响调车效果。
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接下来的步骤在读数之前，都需要按压一下车子，让车子处于自然回弹的状态下读数。

首先是测量底盘高度（ride height），个人习惯会在底板内凹的位置读数，主要原因是这个位置基本不会被磨到，所以读数相对其他地方会更加准确和稳定。而在读数时，个人习惯只会在一边读数，并不会左右两边都读数，因为这个时候左右的数据会有一定的差异的。而旋转避震绞牙环调整底盘高度时，尽可能左右两边旋转的量相等，让左右避震的预压量变量尽可能均等。
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接下来就是调整左右避震平衡（tweak）了。先按压车子，让车子自然回弹一下，然后用螺丝刀把车子一端慢慢抬起来，直至两个轮子都离地了，再慢慢下降，观察哪一边先着地。如图所示，左前轮已经着地，但右前轮仍然悬空，这意味着右后避震的预压量比左后避震要多，应当增加左后避震预压量的同时，减小右后避震的预压量。然后重复操作，直到左右前轮都能同时着地为止，然后就可以换个方向继续操作。当前后都调整完成时，再次复查底盘高度是否为所需参数，然后再视情况作修正调整。
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到这里需要暂停一下，简单介绍一下载荷转移。车子在行驶的过程中都伴随着载荷转移的发生，就是我们常说的重心转移。而载荷转移的方向始终和车辆的加速度方向相反。当车辆加速时，车辆承受向前的加速度，此时载荷向后方转移，车身后倾（squat），后轮的载荷大于前轮。而载荷越大则压力越大，压力越大则摩擦力就越大，因此载荷的后移增大了后轮的抓地力，降低前轮的抓地力，使车辆更利于加速，同时也有转向不足的倾向。
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而当车辆减速时，车辆承受向后的加速度，载荷向前方转移，车身前倾（dive），载荷集中到了前轮。此时前轮抓地力增大，后轮抓地力减小，使车辆处于过度转向的倾向。而循迹刹车的驾驶技巧就是通过应用这一原理实现的，从而达到推迟刹车点和提高弯速的目的。
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当车辆在弯道中行驶时，车辆承受着向心加速度。图中车辆模仿的是右转弯时的动态，车辆受到向右的向心加速度，于是载荷向左转移，而横向的载荷转移导致车身侧倾（roll）。此时所有轮子的抓地力都用于维持转向状态，但载荷集中到外侧的车轮上，因此外侧轮胎受到的摩擦力会远大于内侧轮胎，所造成的轮胎损耗也会大于内侧。
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而摆臂下止点（down stop）和避震器，则直接控制车辆载荷转移量和载荷转移速率。升高前下止点，则减少载荷向后转移总量，反之则为增；升高后下止点，则减少载荷向前移动总量，反之则为增。前避震越硬，则载荷前移的过程越长，载荷后移的过程越短；后避震越硬，则载荷前移的过程越短，载荷后移的过程越长。侧倾同理，这里就不细说了。

下面列举一个示例，让各位更好的理解down stop和tweak的重要性。
车辆直行时没有偏移，但减速过程中向右偏移。主因有可能是右前避震比左前避震软，或者右后避震比左后避震软，也有可能右后下止点比左后下止点高，导致原本应该向正前方转移的载荷变为向右前方转移。而在转移的过程中，车身向右前方侧倾，而车辆的运动方向也因为车身的运动惯性发生偏移。此时四轮的压力都不相同，无法稳定维持车辆运动方向，也加大了偏移的趋势。
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加速跑偏同理，这里就不再重复展开叙述了。因此很多模友遇到的车子高速会跑偏，但低速又不会偏，或者刹车不打方向，车子就会自己转弯，很有可能就是下止点不对称，弹簧预压不一致而导致的。下图车辆模仿的是加速过程中，载荷向左后方转移，而其中的成因和动态就留给各位模友思考了。
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接下来可以上尺调四轮了。尽可能不要通电操作，如需通电操作，必须保证油门在任何情况下都不被触发，以免造成危险。如果使用hudy 30周年调车尺套装，需要配合-0.5mm结合器使用的话，不需要加垫片，但如果使用其他调车尺套装的话则需要垫片加宽，否则无法完全固定调车轮，影响调车效果。
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如果怕自己会忘记加垫片，可以用胶水把垫片粘上去。
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在调整前悬挂之前，先把转向尽可能摆正，再进行操作。
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个人习惯先调整倾角（camber），1/10电动房车的倾角一般都会使用前后-2的设定作为初始设定，在读数之前一定要记得按压一下车身，使其处于自然回弹的状态。然后就是调节倾角拉杆进行调整。
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在调节前轮束角（toe）之前，先调整左右转向拉杆，使二者长度一致，再上尺读数。
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在移动横尺的时候，动作一定要轻，不要让横尺与秋千发生碰撞，否则会影响读数精度。如图所示，左右都为-1度（向车身方向为正），此时前轮束角为[(-1)+(-1)]/2=-1度，即为外束toe out 1度。但如果读数为0和-2，则(-2+0)/2=-1度，也是为外束toe out 1度。因此只需要记住，左右拉杆长度相等，两边读数相加再平分，得出来的数值是设定所需数值即可，然后复查倾角是否正确。
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在调整好四轮束角和倾角后，需要再复查底盘高度和左右避震平衡，尽可能消除因为倾角变化造成的影响，然后就可以下地行驶了。
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作者: ymh65711033 时间: 22-9-11 15:24
这帖子居然没人占沙发么

作者: 小新么么哒 时间: 22-9-11 15:34
写的非常详细，

。非常棒，科普帖

作者: xnn 时间: 22-9-11 15:46
好贴，新手福音

作者: Life。 时间: 22-9-11 16:35
久违的技术贴

作者: SeraphineX 时间: 22-9-11 16:53
请问防倾杆灵敏度最后是要调到两边抬起同样或接近高度时另一边有反应吗？

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-11 17:05

SeraphineX 发表于 2022-09-11 16:53
请问防倾杆灵敏度最后是要调到两边抬起同样或接近高度时另一边有反应吗？

手主动慢慢抬起一边悬挂，直到另一边刚好有被抬起的迹象，而主动抬起的高度左右一样即可。

作者: Evan35 时间: 22-9-11 17:19
顶一波，终于有新车架的分享了

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-11 17:47

Evan35 发表于 2022-09-11 17:19
顶一波，终于有新车架的分享了

方法和原理都是通的，只不过有些操作的细节有差异而已。

作者: 石头Stone 时间: 22-9-11 18:54
发现山哥一年发一次调车贴哈哈哈

作者: 無雙淚 时间: 22-9-11 19:34
终于出现了，营养帖。

作者: 倔强的小黄豆 时间: 22-9-11 19:48
哇塞，跟着大佬学习经验

作者: 玩电房的paul 时间: 22-9-11 20:40
谢谢山哥

作者: 玩电房的paul 时间: 22-9-11 20:40
中秋节快乐，哈哈哈，祝各位车轮滚滚

作者: 余先生 时间: 22-9-12 02:21
学习了，技术贴

作者: 小胖子陈博龙 时间: 22-9-12 03:15
好帖很用心

作者: sincerywaing 时间: 22-9-12 08:23
好贴要顶另外请问有的车downstop调整后（4mm-5mm），底盘就很贴地了，几乎贴地，这种情况正常吗？是要改硬弹簧提高底盘，还是在这种情况下减小downstop呢？

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-12 09:04

sincerywaing 发表于 2022-09-12 08:23
好贴要顶另外请问有的车downstop调整后（4mm-5mm），底盘就很贴地了，几乎贴地，这种情况正常吗？是要改硬弹簧提高底盘，还是在这种情况下减小downstop呢？

调整避震绞牙环，增加弹簧预压，从而升高底盘高度。

作者: sincerywaing 时间: 22-9-12 16:37

山到飞来飞去发表于 2022-09-12 09:04
调整避震绞牙环，增加弹簧预压，从而升高底盘高度。

所以downstop最好还是保持4-5mm？

作者: reidpa 时间: 22-9-12 20:40

sincerywaing 发表于 2022-09-12 16:37
所以downstop最好还是保持4-5mm？

Downstop只是一个参考的数值，真正影响车架表现的是droop，也就是车架轮胎刚刚离地时的车高与车架静止时的车高之差。Downstop只有结合特定车架才有谈论的意义，所以不要照搬其他车架的downstop设定。
调节静止时的车高既不是靠更换弹簧硬度也不是靠调节downstop，如果车架静止时downstop螺丝就已经顶着底板，那么你的悬挂完全失去了所有负行程，这样的设定是大错特错的。

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-13 00:44

sincerywaing 发表于 22-9-12 16:37
所以downstop最好还是保持4-5mm？

下止点的作用是控制车辆载荷转移的量，不同车架都会有不一样的特性，需要根据各人的驾驶风格和车架特性，制定最合适的设定，所以并没有一个固定的值可以参考。但如果是对性能没有极致追求的话，只需要左右对称就可以了，然后再根据手感做调整。

作者: 重庆鱼崽 时间: 22-9-13 09:45
调车尺对跑街来说是否有必要入

作者: dongmon 时间: 22-9-13 10:03

重庆鱼崽发表于 2022-09-13 09:45
调车尺对跑街来说是否有必要入

以前没有调车尺的时候都去参加比赛了，再打个比喻，我就平常上下班出行而已，有没有必要买台小车呢？

作者: 鲰生 时间: 22-9-13 12:43
期待已久的技术贴

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-13 14:49

重庆鱼崽发表于 2022-09-13 09:45
调车尺对跑街来说是否有必要入

其实不用专业调车工具的调车方法还是有的，但是需要能够理解透彻每个参数会给车辆行走带来什么影响。而这样调出来的车子虽然也能很好跑，但缺点也是显而易见的。后续我也会另开新帖分享一下我的方法，并详细分析其优劣之处。

作者: Menmen 时间: 22-9-14 20:37

山到飞来飞去发表于 2022-09-13 14:49
其实不用专业调车工具的调车方法还是有的，但是需要能够理解透彻每个参数会给车辆行走带来什么影响。而这样调出来的车子虽然也能很好跑，但缺点也是显而易见的。后续我也会另开新帖分享一下我的方法，并详细分析其优劣之处。

新手不懂就问，调车尺也不便宜，我看到咸鱼有3d打印的调车尺，这种能买吗？效果能否跟品牌金属的一样有用？

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-14 21:10

Menmen 发表于 22-9-14 20:37
新手不懂就问，调车尺也不便宜，我看到咸鱼有3d打印的调车尺，这种能买吗？效果能否跟品牌金属的一样有用 ...

3D打印的调车工具我也没试过，不知道其精准度如何，但最省钱的办法还是交一个有工具的朋友

作者: dongmon 时间: 22-9-14 23:05
3d打印的也能用的，至少都能看个大概范围，总比没有的好吧

作者: Menmen 时间: 22-9-14 23:48

山到飞来飞去发表于 2022-09-14 21:10
3D打印的调车工具我也没试过，不知道其精准度如何，但最省钱的办法还是交一个有工具的朋友

看来前辈们的想法都一样

作者: lvjune 时间: 22-9-15 14:04
有营养的好贴

作者: 1220520050 时间: 22-9-15 21:06
太专业了吧，牛

作者: beijifengcyp 时间: 22-9-15 21:11
牛逼牛逼，技术贴大好评

作者: Superstar根 时间: 22-9-15 21:23
攀爬车需要调吗

作者: zhuang707 时间: 22-9-15 21:46
我认认真真的全看完了！为以后入手平跑做技术储备！

作者: 静看繁华 时间: 22-9-15 22:06

Superstar根发表于 2022-09-15 21:23
攀爬车需要调吗

同问！

作者: 虚心 时间: 22-9-15 22:37
好帖

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-16 00:16

Superstar根发表于 2022-09-15 21:23
攀爬车需要调吗

这个我也没概念，毕竟不是我的领域，但能确定的是舵机最大行程一定要调，因为会直接影响舵机寿命。

作者: 幻影0101 时间: 22-9-16 09:07
平房无爱

作者: 赵先生j 时间: 22-9-17 20:52
666666666

作者: 雨中航行 时间: 22-9-17 22:12
写的太专业了！论坛难得一见知识帖子！服了！

作者: 疯狂的max 时间: 22-9-17 22:56
这才是干货满满的专业教学

比某某的1度1度1度1度强到不知道哪里去了

作者: 木碗 时间: 22-9-18 11:10
前后负二。。。。你是在胶水地上跑车吗。。。。。

作者: reidpa 时间: 22-9-18 12:43

木碗发表于 2022-09-18 11:10
前后负二。。。。你是在胶水地上跑车吗。。。。。

首先提高自己的眼界再来质疑别人

作者: 石头Stone 时间: 22-9-18 14:02

木碗发表于 2022-09-18 11:10
前后负二。。。。你是在胶水地上跑车吗。。。。。

你是不是对正负有什么误解……负的是内倾啊

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-19 23:01

石头Stone 发表于 2022-09-11 18:54
发现山哥一年发一次调车贴哈哈哈

其实是一年多加一点内容，明年可能还会再加点

作者: 虚度年华 时间: 22-9-20 08:20
谢谢山哥

作者: 木碗 时间: 22-9-23 11:16

石头Stone 发表于 2022-09-18 14:02
你是不是对正负有什么误解……负的是内倾啊

2可太夸张了，而且你在质疑的是国家二级运动员

作者: 木碗 时间: 22-9-23 11:19

reidpa 发表于 2022-09-18 12:43
首先提高自己的眼界再来质疑别人

你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

作者: reidpa 时间: 22-9-23 14:27

木碗发表于 2022-09-23 11:19
你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

哦，原来是堂堂二级运动员，失敬了失敬了。你确实懂得比一个尽是运动健将的车队机械师要多。

作者: 奇怪路人A 时间: 22-9-23 14:45
赞啊，学习了

作者: 快乐老马 时间: 22-9-23 14:47

木碗发表于 22-9-23 11:19
你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

区区二级运动员也这边牛了吗？哈哈哈哈

作者: Evan35 时间: 22-9-23 22:07

木碗发表于 2022-09-23 11:19
你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

rc的二级水平是什么样的？

一直不理解

作者: 石头Stone 时间: 22-9-24 12:53

木碗发表于 2022-09-23 11:16
2可太夸张了，而且你在质疑的是国家二级运动员

哥你这二级运动员怎么混的啊，世界冠军级别的厂车手设定都有不少2°的你去质疑一下？

作者: 石头Stone 时间: 22-9-24 12:54

木碗发表于 2022-09-23 11:19
你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

还有，我小学就够资格申请车辆模型二级运动员了

作者: 有名氏 时间: 22-9-24 14:15

木碗发表于 2022-09-23 11:19
你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

驾驭未来的二级运动员？

作者: Big6 时间: 22-9-24 14:22
看您之前也发电越装车贴。大佬什么时候给电越来个调车技术分享。

作者: 快乐老马 时间: 22-9-24 17:32

石头Stone 发表于 2022-09-24 12:54
还有，我小学就够资格申请车辆模型二级运动员了

你居然被二级运动员BS了，哈哈哈哈，看到井底之蛙真的有

作者: 吴易霖 时间: 22-9-24 17:34

木碗发表于 2022-09-23 11:19
你有了国家二级运动员水准再来批判我吧

大佬可以展示一下你的二级证吗

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-9-24 17:35

Big6 发表于 2022-09-24 14:22
看您之前也发电越装车贴。大佬什么时候给电越来个调车技术分享。

在不久的未来会有的

作者: 石头Stone 时间: 22-9-24 19:21

快乐老马发表于 2022-09-24 17:32
你居然被二级运动员BS了，哈哈哈哈，看到井底之蛙真的有

作者: 远大前程 时间: 22-9-27 12:41
硬核啊，先mark了

作者: fsxuxu 时间: 22-9-27 13:19

山到飞来飞去发表于 2022-09-24 17:35
在不久的未来会有的

快写电越调车啦！我都快装好xb4了

作者: WillNG 时间: 22-10-2 18:26
thank you for sharing
Master Mountain

作者: Stormsuner 时间: 22-11-20 20:41
请问左右转向时出现大小圈，一边转向不足，一边又推头，应该怎样调整车架呢？（车架用简易调车工具调过，前轮束角和倾角都差不多，后轮是平行于前进方向，没弄倾角的，车架静置时底板左右也水平）

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-11-20 22:26

Stormsuner 发表于 2022-11-20 20:41
请问左右转向时出现大小圈，一边转向不足，一边又推头，应该怎样调整车架呢？（车架用简易调车工具调过，前轮束角和倾角都差不多，后轮是平行于前进方向，没弄倾角的，车架静置时底板左右也水平）

建议先完成这个帖子的操作，看看情况有没有改善。
https://app.rcfans.com/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1139827&themecolor=f8980f&circle_id=110

作者: lailook 时间: 22-11-20 22:59
玩了那么多模型，车模算是最不讲究精度的

作者: Stormsuner 时间: 22-11-20 23:54

山到飞来飞去发表于 2022-11-20 22:26
建议先完成这个帖子的操作，看看情况有没有改善。
https://app.rcfans.com/mag/circle/v1/forum/threadWapPage?tid=1139827&themecolor=f8980f&circle_id=110

好的，我研究看看先

作者: SPECIALatte 时间: 22-11-21 00:08

lailook 发表于 2022-11-20 22:59
玩了那么多模型，车模算是最不讲究精度的

才玩了多少模型

作者: lailook 时间: 22-11-21 21:28

SPECIALatte 发表于 2022-11-21 00:08
才玩了多少模型

直升机、固定翼、穿越机、航拍机、车、船，固定翼除了涡喷，够吗

作者: 金银蛋滚大芥菜 时间: 22-11-22 02:12
本帖最后由金银蛋滚大芥菜于 22-11-22 02:22 编辑

lailook 发表于 2022-11-21 21:28
直升机、固定翼、穿越机、航拍机、车、船，固定翼除了涡喷，够吗

那你能介绍一下，你玩的这些模型，都有什么精度要求吗？据我所知，直升机的主轴、十字盘和锁尾的确要求高精度，以确保飞行稳定性。而固定翼的话常人能接触到的都是套材，都是按照说明书拼装好，布设好电子设备，调整好重心就上天拨微调了。就算是娇贵的3mm D板F3P固定翼，也就制作的时候保持板材平整、垂直面尽可能垂直。而市面上也有很多辅助安装的工具可以选购，甚至也搭配套材一并销售。穿越机能控制的精度就一个机架，厂家都按照市面常用的电子设备设计好机架，东西全部装好就上天调感度了。航拍机基本都是那一个工厂出来的，就算自己组装也有很多成熟的方案选择，也是按部就班装好就上天了。船的话就更简单了，船身都是现成的东西，装好电子设备，调整好重心抵消反扭和控制抬头量，做好密封再调整一下水刀，扔下水就撒欢了。但据我了解，省海模队的玩法是船身自己做，电池电芯中间还要加铜制水冷散热片，电机也是直接找厂家定制的，普通玩家基本都达不到这样的高度，就不作讨论了。因此我也很好奇这位朋友曾经玩过什么车，能够得出这样的结论，也希望这位朋友能够分享一下，你在玩这些模型的时候，对这些模型的精度要求的理解，同时如果我对这些模型的理解有误的话，也请一一点出，谢谢。

作者: lailook 时间: 22-11-22 14:27
请认真审题好吧，这帖子是谈调试车子，我说的是调车精度。就目前为止漂移车我没玩过我不评论，我就是玩的拉力和平跑，你跟我说说它需要什么调试精度？来来去去不就是几根拉杆还能有啥能调？
按你的逻辑，车是厂家出来的，电设也是厂家出来的，玩家顶多就kit安装调几根拉杆就完事了，调试精度在哪？等你玩过了你就知道车是最不讲究，最省心的玩具。

作者: lailook 时间: 22-11-22 14:28

金银蛋滚大芥菜发表于 2022-11-22 02:12
本帖最后由金银蛋滚大芥菜于 22-11-22 02:22 编辑

那你能介绍一下，你玩的这些模型，都有什么精度要求吗？据我所知，直升机的主轴、十字盘和锁尾的确要求高精度，以确保飞行稳定性。而固定翼的话常人能接触到的都是套材，都是按照说明书拼装好，布设好电子设备，调整好重心就上天拨微调了。就算是娇贵的3mm D板F3P固定翼，也就制作的时候保持板材平整、垂直面尽可能垂直。而市面上也有很多辅助安装的工具可以选购，甚至也搭配套材一并销售。穿越机能控制的精度就一个机架，厂家都按照市面常用的电子设备设计好机架，东西全部装好就上天调感度了。航拍机基本都是那一个工厂出来的，就算自己组装也有很多成熟的方案选择，也是按部就班装好就上天了。船的话就更简单了，船身都是现成的东西，装好电子设备，调整好重心抵消反扭和控制抬头量，做好密封再调整一下水刀，扔下水就撒欢了。但据我了解，省海模队的玩法是船身自己做，电池电芯中间还要加铜制水冷散热片，电机也是直接找厂家定制的，普通玩家基本都达不到这样的高度，就不作讨论了。因此我也很好奇这位朋友曾经玩过什么车，能够得出这样的结论，也希望这位朋友能够分享一下，你在玩这些模型的时候，对这些模型的精度要求的理解，同时如果我对这些模型的理解有误的话，也请一一点出，谢谢。

请认真审题好吧，这帖子是谈调试车子，我说的是调车精度。就目前为止漂移车我没玩过我不评论，我就是玩的拉力和平跑，你跟我说说它需要什么调试精度？来来去去不就是几根拉杆还能有啥能调？
按你的逻辑，车是厂家出来的，电设也是厂家出来的，玩家顶多就kit安装调几根拉杆就完事了，调试精度在哪？等你玩过了你就知道车是最不讲究，最省心的玩具。

作者: gundamlx 时间: 22-11-22 14:44
非常仔细的技术贴，先藏为敬！

作者: iversonz 时间: 22-11-27 10:37
论坛该有的帖子和样子

作者: 黄老鞋 时间: 22-11-27 20:48

lailook 发表于 2022-11-22 14:28
请认真审题好吧，这帖子是谈调试车子，我说的是调车精度。就目前为止漂移车我没玩过我不评论，我就是玩的拉力和平跑，你跟我说说它需要什么调试精度？来来去去不就是几根拉杆还能有啥能调？
按你的逻辑，车是厂家出来的，电设也是厂家出来的，玩家顶多就kit安装调几根拉杆就完事了，调试精度在哪？等你玩过了你就知道车是最不讲究，最省心的玩具。

各种拉杆，各种垫片，各种油，各种材质不都是可以调的么

作者: lailook 时间: 22-11-28 09:48

黄老鞋发表于 2022-11-27 20:48
各种拉杆，各种垫片，各种油，各种材质不都是可以调的么

就是不需要细调，简单省心

作者: 黄老鞋 时间: 22-11-28 12:51

lailook 发表于 2022-11-28 09:48
就是不需要细调，简单省心

需要啊，下场地一天时间很可能大半天都在调车试设定呢

作者: 金银蛋滚大芥菜 时间: 22-11-28 16:05

lailook 发表于 2022-11-28 09:48
就是不需要细调，简单省心

那能不能拍个照让大家看看，你现在在玩的车究竟是怎样的？还有玩车的场地究竟如何？我也很想知道究竟你玩的什么车能够如此省心。

作者: ENMAN 时间: 22-11-28 16:52

lailook 发表于 2022-11-28 09:48
就是不需要细调，简单省心

怎么算细调？

作者: aetc3 时间: 22-11-28 18:50

lailook 发表于 22-11-28 09:48
就是不需要细调，简单省心

场地竞速对于野跑玩家是另外个世界，不要用轮子能转就行的眼光去看场地竞技，

作者: 山到飞来飞去 时间: 22-11-29 00:49

lailook 发表于 2022-11-28 09:48
就是不需要细调，简单省心

说句实话，我也希望遥控车真的如这位朋友所说的不用细调，简单省心，这样我就不用为我的车子在弯道抓翻而烦恼，也不用写这么多帖子交功课，更不用每天被人催更

作者: Evan35 时间: 22-11-29 01:45

lailook 发表于 2022-11-22 14:28
请认真审题好吧，这帖子是谈调试车子，我说的是调车精度。就目前为止漂移车我没玩过我不评论，我就是玩的拉力和平跑，你跟我说说它需要什么调试精度？来来去去不就是几根拉杆还能有啥能调？
按你的逻辑，车是厂家出来的，电设也是厂家出来的，玩家顶多就kit安装调几根拉杆就完事了，调试精度在哪？等你玩过了你就知道车是最不讲究，最省心的玩具。

差0.5度的camber跑起来手感就已有不同，大佬您是何方神圣？拉杆随便调居然跑不出区别？

作者: 金银蛋滚大芥菜 时间: 22-12-1 00:24

lailook 发表于 2022-11-22 14:28
请认真审题好吧，这帖子是谈调试车子，我说的是调车精度。就目前为止漂移车我没玩过我不评论，我就是玩的拉力和平跑，你跟我说说它需要什么调试精度？来来去去不就是几根拉杆还能有啥能调？
按你的逻辑，车是厂家出来的，电设也是厂家出来的，玩家顶多就kit安装调几根拉杆就完事了，调试精度在哪？等你玩过了你就知道车是最不讲究，最省心的玩具。

那你能告诉我，车子的摆臂、c座、转向杯的硬度不同分别会有什么影响？臂码胶粒的变化有什么作用？摆臂不同角度对行走的影响？拉杆的垫片改变拉杆高低和角度对行走的影响？避震器角度、避震油和避震弹簧硬度、防倾杆硬度变化各自带来的影响？为什么除了碳纤维底板，还会有铝合金底板？在我看来你对车的认知就只有能跑得动能走直，所以才觉得除了七根拉杆以外就没东西可以调了，也就得出你这样可笑的结论。今年是我玩遥控车的第十个年头了，但我到现在都仍然不觉得我会玩遥控车，因为我深知我现在懂得的也只是皮毛，我敬畏这项运动。也只有怀着一颗敬畏之心，才能认清自己现在的位置，才能找到继续进步的方向。所以我建议，如果有条件的话，可以带着你的车下一次赛道，看看自己和别人的差距，找到自己的位置。最后，模型并不是玩具。

作者: Battosai 时间: 22-12-4 23:07
收藏了慢慢学

作者: wei若称 时间: 23-2-6 23:36
对新手太有帮助了，谢谢分享

作者: 牛魔王0571 时间: 23-2-8 02:38
本帖最后由牛魔王0571 于 23-2-8 03:12 编辑

这套动力用的差速油是多少克多少CS

作者: 山到飞来飞去 时间: 23-2-8 06:59