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标题: traxxas 4tec2.0 原厂平替可调拉杆方案 [打印本页]

作者: xuchen 时间: 24-12-3 10:01
标题: traxxas 4tec2.0 原厂平替可调拉杆方案
traxxas的车国内原厂升级件很少，应为改了后轮轮距，所以购入一套国内某品牌可调拉杆，回来发现球头非常紧更本用不了，。于是便开始研究原厂2.0无刷车架的原厂可调拉杆，无奈全网找不到这个升级件，所以只能另寻他法。最终通过比对把目光便放在了这套traxxas小大脚的球头帽上，拉杆搭配的snrc的s2工具钢拉杆长度28mm（其实25mm就够了，后轮距没有加长的不建议28）。这套改装方案绝对比副厂好用，并且性价比很高，拉杆如果用snrc黑色合金钢还会更便宜。最后我想问一下各位车友4tec舵机大家都用的什么型号，我之前重新设计打印了舵机座才安装了1206舵机。

作者: lcxhzllcc 时间: 24-12-3 11:08
默默的看你收拾

作者: xuchen 时间: 24-12-3 11:10

lcxhzllcc 发表于 2024-12-03 11:08
默默的看你收拾

我不怎么喜欢美系车，原厂的野马车壳被我卖了

作者: vincent520 时间: 24-12-3 13:15
这个车不知道什么原因很难开爱不了

作者: 平凡的大叔 时间: 24-12-3 15:05
这车差速小齿轮和伞尺是什么材质啊，还挺想入这个无刷车架版的

作者: xuchen 时间: 24-12-3 15:06

平凡的大叔发表于 2024-12-03 15:05
这车差速小齿轮和伞尺是什么材质啊，还挺想入这个无刷车架版的

不知道，反正很结实很耐磨，不过这个车没啥操控，不建议买

作者: 心念 时间: 24-12-3 15:33

vincent520 发表于 2024-12-03 13:15
这个车不知道什么原因很难开爱不了

前后轮距不一致占主要原因，
把前后轮距改到一样宽。
不用原厂轮胎
操控会好很多。
t厂设计这个车是真恶心人，

作者: vincent520 时间: 24-12-3 15:53

心念发表于 2024-12-03 15:33
前后轮距不一致占主要原因，
把前后轮距改到一样宽。
不用原厂轮胎
操控会好很多。
t厂设计这个车是真恶心人，

驾驶体验不如田宫tt02s 一个几百块的车架都比他好开设计绝对有问题

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