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标题: 随便聊聊 离合设定 [打印本页]

作者: StephenGong    时间: 25-1-11 18:53
标题: 随便聊聊 离合设定
离合是油车的一个关键,也是困扰一堆人 让人退出油车的一个关键点。

离合里面有几个名词一定要记住。

离合弹簧间隙,这个是指离合压片到螺纹最上端的距离。这个数字没有绝对值。数字越大离合越晚进入,通常来说底抓离合早点进入避免打滑,高抓可以晚点接入。但是,过晚的接入会让离合片打滑甚至烧毁离合片。怎么看离合是否打滑,最直观的就是油门到底发动机尖叫了车还很慢甚至不动。视觉上离合边上出现离合粉末,通常是大量的。内燃机的发动机扭力值和马力值是两条不同的线, 离合和二挡一样找的是扭力值,所以理论上是两万五千转左右 极限的可以到3万转(极限转速是42000左右)这个是需要经验的。

第二个是离合间隙。这个是离合杯和离合片之间的距离。这个数值我个人喜欢0.7mm左右。过小的数值会让你的压力轴承在高速情况下被挤爆,很多人遇到过跑几圈压力轴承就坏掉了。原因就在这里。

第三个是总间隙,这个东西其实因人而异,我是喜欢0.2-0.3,看我心情。过小的总间隙会导致离合杯无法自由的移动高温的情况下热胀冷缩导致轴承坏掉。所以你的轴承经常坏掉 那么可能是总间隙不够。

有一点特别要注意,每天跑之前最好清洁一下离合片 离合杯 甩块。别问问什么,做就是了。

轴承坏掉直接换,轴承卡了 不顺了 直接换,千万别在离合杯里面的轴承滴润滑油,因为会被甩出来 然后离合器就打滑。

作者: 排骨年糕Zz    时间: 25-1-11 20:13
龚老板干货满满
作者: 小小的c    时间: 25-1-11 22:01
龚老板满满干货
作者: foxli    时间: 25-1-12 23:45
备注:推浆离合。不是甩块离合。
作者: 童年稚气    时间: 25-1-13 08:00
请问总间隙是哪里到哪里的距离?
作者: ymh65711033    时间: 25-1-13 10:54
童年稚气 发表于 2025-01-13 08:00
请问总间隙是哪里到哪里的距离?

文中说的总间隙应该是指end play,即clutch bell的最终活动量
作者: 童年稚气    时间: 25-1-13 12:15
ymh65711033 发表于 2025-01-13 10:54
文中说的总间隙应该是指end play,即clutch bell的最终活动量

就是离合杯的最终活动间隙嘛
作者: Albumm    时间: 25-1-13 12:17
童年稚气 发表于 2025-01-13 08:00
请问总间隙是哪里到哪里的距离?

加完离合杯下面的轴承和垫片后最终实际的距离
作者: 童年稚气    时间: 25-1-13 12:18
ymh65711033 发表于 2025-01-13 10:54
文中说的总间隙应该是指end play,即clutch bell的最终活动量

过大的话是不是容易把推力轴承撞坏
作者: StephenGong    时间: 25-1-13 19:42
foxli 发表于 2025-01-12 23:45
备注:推浆离合。不是甩块离合。

感谢提醒
作者: StephenGong    时间: 25-1-13 19:45
童年稚气 发表于 2025-01-13 12:18
过大的话是不是容易把推力轴承撞坏

过大的总间隙 你会无法结合离合。总间隙就是离合杯可以上下移动的距离,越小越好,但是要把热胀冷缩算进去,所以0.2为最佳,换句话说冷车的时候你的离合间隙是0.7加上总间隙0.2那就是0.9 但是热车以后可能总间隙只有0.1或者更小,那么离合间隙就回到0.8甚至是0.7。 就是这个道理
作者: 童年稚气    时间: 25-1-14 12:10
StephenGong 发表于 2025-01-13 19:45
过大的总间隙 你会无法结合离合。总间隙就是离合杯可以上下移动的距离,越小越好,但是要把热胀冷缩算进去,所以0.2为最佳,换句话说冷车的时候你的离合间隙是0.7加上总间隙0.2那就是0.9 但是热车以后可能总间隙只有0.1或者更小,那么离合间隙就回到0.8甚至是0.7。 就是这个道理

我这台油房的说明书上好像没有提到关于调整总间隙这个步骤

作者: ymh65711033    时间: 25-1-14 18:05
童年稚气 发表于 2025-01-14 12:10
我这台油房的说明书上好像没有提到关于调整总间隙这个步骤

我看了眼if15说明书确实是没告诉要设置end play到多少。不过根据经验,一般在设定好gap之后只需要保证cluth bell 有活动量但很小就可以了,这个值一般在0.1-0.2之间,看你自己喜好,我比较习惯偏小。
另外有一个误区,就是如果你按照说明书那样先在离合的最外侧垫垫片,那么你测量的行程实际上是full gap,也就是传统意义上的gap+play的总距离。我见到的几乎所有职业车手在教学离合设定的时候,都不会按照说明书先去垫外侧垫片,而是先垫内侧垫片确定gap,再去垫外侧垫片限制clutch bell的活动范围,也就是end play。




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