公告:

xiao丶5 超级元老 发消息
发表于 16-8-11 14:43:38 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
不是所有人都喜欢性能 所谓的性能也没见几个还在玩强爬啊!各自玩的方向不同

点评

jack248  终于看到想法一样的朋友了。我一直在玩油车。短卡,越野都在玩。 看到好多人都是2台以上,有的静态,有的用来玩。所以就想弄一台能电能油的。一步到位。 室内玩电,室外电的,油的都ok。 其实还是喜欢折腾改装。  详情 回复 发表于 16-8-11 16:01
jack248 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-11 16:01:19 |显示全部楼层 来自: 日本
xiao丶5 发表于 16-8-11 14:43
不是所有人都喜欢性能 所谓的性能也没见几个还在玩强爬啊!各自玩的方向不同

终于看到想法一样的朋友了。我一直在玩油车。短卡,越野都在玩。
看到好多人都是2台以上,有的静态,有的用来玩。所以就想弄一台能电能油的。一步到位。
室内玩电,室外电的,油的都ok。
其实还是喜欢折腾改装。
戒支烟 高级 Fans 发消息
发表于 16-8-11 19:36:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
期待细节图啊

点评

jack248  最近忙,没时间搞。还有一点细节还没弄好。另外jeep车壳买了,还没喷漆,等全部弄好了,从新开贴发改装图片。  详情 回复 发表于 16-8-11 20:48
jack248 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-11 20:48:19 |显示全部楼层 来自: 日本
戒支烟 发表于 16-8-11 19:36
期待细节图啊

最近忙,没时间搞。还有一点细节还没弄好。另外jeep车壳买了,还没喷漆,等全部弄好了,从新开贴发改装图片。
仟羽陌路 金牌 Fans 发消息
发表于 16-8-11 20:55:45 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
喜欢就好咯
yy135 论坛元老 发消息
发表于 16-8-11 20:59:04 |显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
lz好手艺 好想法啊,佩服,有空拍点照片让我们开开眼。

点评

jack248  最近忙没时间弄,车体暂时被朋友拿去抄了,还没拿回来。  详情 回复 发表于 16-8-12 11:54
yaoyingyu 论坛元老 发消息
发表于 16-8-11 22:14:22 |显示全部楼层 来自: 中国湖南邵阳
手工爆炸 .. 皮带传动 ..

点评

jack248  通过简单更换不同T数皮带轮,皮带,就可以改变减速比,可以慢可快,适应各种场地。 最终减速比可调范围:5:1 到 475:1 (475:1速度慢的和蜗牛一样,但扭力最大) 视频里最终减速比,1速是 148:1,2速是95:1(油门  详情 回复 发表于 16-8-11 22:59
jack248 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-11 22:59:47 |显示全部楼层 来自: 日本
yaoyingyu 发表于 16-8-11 22:14
手工爆炸 .. 皮带传动 ..

通过简单更换不同T数皮带轮,皮带,就可以改变减速比,可以慢可快,适应各种场地。
最终减速比可调范围:5:1 到 475:1  (475:1速度慢的和蜗牛一样,但扭力最大)

视频里最终减速比,1速是 148:1,2速是95:1(油门提到60%左右自动切换到2速)
膀大腰圆 超级 Fans 发消息
发表于 16-8-11 23:43:05 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
甩块离合的结合方式就是靠转速,低转速下甩块和结合杯摩擦力肯定会降低,要想离合不打滑,用大齿比减轻负担是可以的,但是实际过程中负载是变化的,比如小油门爬坡。说白了这种离合就不适合慢车。其实这个思路可以搞暴力的攀岩车。。

点评

jack248  说的看似很有道理,不过你错了,自己慢慢体会。(什么转速摩擦力减低问题,都不是关键,关键是看最终减速比,想想杠杆原理)  详情 回复 发表于 16-8-12 00:38
jack248 终极 Fans 发消息
发表于 16-8-12 00:38:13 |显示全部楼层 来自: 日本
本帖最后由 jack248 于 16-8-12 00:40 编辑
膀大腰圆 发表于 16-8-11 23:43
甩块离合的结合方式就是靠转速,低转速下甩块和结合杯摩擦力肯定会降低,要想离合不打滑,用大齿比减轻负担 ...


说的看似很有道理,不过错了,自己慢慢体会。(什么转速摩擦力减低问题,都不是关键,关键是看最终减速比,想想杠杆原理)
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部