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FID官方 金牌 Fans 发消息
发表于 13-4-11 13:43:26 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
zhyizzy 发表于 13-4-11 12:31
我想知道你的两个油箱是怎么供油的呢?两个油箱是串联还是并联的?或者其他的方式

是这样的,一个油箱是500毫升容量,然后每次加满油单独连接一个缸头供油,并没有串联!你有更好的建议吗?
北纬36度 论坛元老 发消息
发表于 13-4-11 13:45:29 |显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
我擦 ,这是要逆天啊,2013论坛牛b人物
zhyizzy 论坛元老 发消息
发表于 13-4-11 13:49:10 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
FID官方 发表于 13-4-11 13:43
是这样的,一个油箱是500毫升容量,然后每次加满油单独连接一个缸头供油,并没有串联!你有更好的建议吗? ...

哦哦 不好意思 我忘记你这是双缸的了。我想自己改车,我的是一个缸的,如果用两个油箱,然后把两个油箱用油管串联,不知道可不可行

点评

jack248  给你参考下我的发电机。这种结构,发电机可以从油桶里吸油。野营半夜不用起来加油了。  详情 回复 发表于 15-7-6 21:08
FID官方 金牌 Fans 发消息
发表于 13-4-11 20:42:36 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
本帖最后由 FID官方 于 13-4-11 20:44 编辑

2013年4月11号 20:19分更新整车传动篇:

1:差速杯

差速器-04.jpg

2:驱动轴

差速器-05.jpg

3:CVD驱动轴

差速器-06.jpg

4:中央半轴杯

差速器-10.jpg

5:减速齿轮杯

差速器-09.jpg

6:主减速齿轮轴

差速器-11.jpg

7:转向定位轴

差速器-08.jpg

8:前后上悬挂拉杆

差速器-21..jpg

9:转向拉杆

差速器-15.jpg

10:中央差速壳六角固定条

差速器-16.jpg

11:各部位齿轮箱 差速齿轮

差速器-20.jpg

12:后轮驱动半轴(狗骨)

差速器-13.jpg

13:前轮CVD驱动半轴

差速器-14.jpg

14:中英传动后半轴

差速器-12.jpg

15:中英传动前半轴

差速器-17.jpg

差速器的安装简单介绍:

1:安装差速杯

差速器-18.jpg

2:在差速壳盖的两头各安装一个高速轴承

差速器-19.jpg

3:安装小伞齿

差速器-26.jpg

差速器-25.jpg

4:然后装入伞齿就OK 了扭紧上下盖

差速器-22.jpg

差速器-24.jpg

转向系统的简单安装说明:

1:各种配件等弹簧

差速器-02.jpg

2:安装好的效果

差速器-03.jpg

由于车子设计是双舵机 固左右采用2个弹簧进行保护

安装好的差速器装进齿轮波箱+黄油

差速器-27.jpg



差速器-23.jpg

差速器-28.jpg

差速器-29.jpg

传动部分更新完毕,敬请关注装车照片!





点评

piop  目测这个差速壳是个弱项,急加速可能会滑齿,应该用合金材料来做  发表于 13-4-14 17:54
行大于想 元老 Fans 发消息
发表于 13-4-11 20:52:28 |显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
哥试想,楼主的车子一定比肉丝历害

支持原创,支持自主产权,哥支持你

本贴由加多宝冠名,谢谢大家
漂移小杜 终极 Fans 发消息
发表于 13-4-11 21:05:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
牛逼,车子要苦役下地啦!!!!
pop4343pop 长老 Fans 发消息
发表于 13-4-11 21:12:19 |显示全部楼层 来自: 中国北京
我必须得顶你一下~
二狗 长老 Fans 发消息
发表于 13-4-11 21:13:59 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
哟哟哟 太牛逼啦 如果成功了我给你打工 继续产 哈哈!
danny可乐 金牌 Fans 发消息
发表于 13-4-11 21:32:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
请教一下,狗骨是如何加工的?尤其是圆头的部分,用数控车床吗?那之后打孔呢?
FID官方 金牌 Fans 发消息
发表于 13-4-11 22:00:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
danny可乐 发表于 13-4-11 21:32
请教一下,狗骨是如何加工的?尤其是圆头的部分,用数控车床吗?那之后打孔呢?

有一种机器是车铣复合机器可以一次性出来
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