今天DRX测试4S动力，差速战损

这台车是车架蛮便宜买来的，买来底盘已经弯掉了，说明原厂DRX靠很软的胶件接收盒一体支撑是无法承受比较激烈的飞跃的，所以果断购入了新底盘，套用油版的支撑来弥补这个问题，然后看到SST的一些OP件是DRX适用的，价格也不贵搞了一套。

底盘重新打孔，套用油版的舵机位置，使用油车的支撑布局和转向，效果很好。

防傾杆使用京商原厂，但是由于SST摆臂的孔位缺失，防傾杆形状需要改，避免干扰转向拉杆。

由于有好几辆车，这辆又属于自娱自乐OP DIY的车，所以目前已更换4S动力，目前电池盒也在完善中(套用GT2)，目前传动的软肋是传动中轴的差速小齿，两轮下来目测已扫，后续看下SST是否可以套用，毕竟以后都是消耗品。

厂家在设计之初就没考虑到这么强的冲击，所以也不一定是国外品牌就一定好，还是要看用料和做工的。

op这么多sst的金属件不见得好吧。我是地盘狗骨和蝴蝶架是sst，其余原厂，3s挺爽的了，也够了

jazpiper 发表于 18-5-28 00:14
厂家在设计之初就没考虑到这么强的冲击，所以也不一定是国外品牌就一定好，还是要看用料和做工的。

油版就很强，设计得很合理，电版京商就感觉没用心，所以想自己改

接受安利 发表于 18-5-28 00:18
op这么多sst的金属件不见得好吧。我是地盘狗骨和蝴蝶架是sst，其余原厂，3s挺爽的了，也够了

主要就是玩玩，第一次买SST得东西，看看东西到底怎样，是骡是马拿出来溜溜，总体不错，只是中差座上固定板的孔位不是很准，你也是玩DRX 进群一起交流吧   492514405

masunping 发表于 18-5-28 15:58
主要就是玩玩，第一次买SST得东西，看看东西到底怎样，是骡是马拿出来溜溜，总体不错，只是中差座上固定板 ...

怎么搜不到呢

被彻底蹂躏了，4s太暴躁

masunping 发表于 18-5-30 23:27
被彻底蹂躏了，4s太暴躁

SST 比較耐用，可以考慮一下。

每一个波箱殼的虛位都不一樣，一定要用京商波箱的介子，測試左右的虛位，確保乂速運行暢順，減少掃差速大餅的機會。京商當然也有op差速牙，但要yen3800一个。