轴效应本质是角动量问题。匀速的时候没有轴效应,加速和减速导致的车体扭动方向相反。对于该车来说,轴效应方向在加速时我还未能确定。退一步说,按你的说法那06是左边轻,那就是加速的时候会压左边,那说明发动机曲轴与中传的角动量总和为顺时针,这样才能压着左边往逆时针转。而中传是逆时针转的,那就是说曲轴的角动量比中传还大。而且大的多才能在加速时压过130g,而匀速时就是恒定的左边比右边轻,刹车时左边更轻。 轴效是存在,但是在一边的车体预压重量使得急加速时平衡而匀速和刹车都严重偏离显得非常不合理。况且06加速本来就不快,曲轴和中传组成的系统本身就也有多少轴效应。也许是不用完全平衡但差130g有点多吧。且我亲身体验没有配平的转向手感左右差的很多。周五再去试试,看看能不能刷新世界观。 |
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