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KYOSHO Mini-Z藍牙ICS設定卡 使用步驟：車架裝上電池,ICS線插到車架上，按住車架上對碼按鈕同時打開車子電源開關，鬆手，車子對碼鍵邊上紅燈常亮說明成功，否則重複以上步驟。 PIN碼是：1234 附上總結的ICS設定說明。原來線路板上有這麼多參數可以設定的。 GAIN（增益） 對轉向舵機的保持特性進行切換。 可以在Min、Mid、Strong三個階段進行調節，越是成為畫面顯示右側的設定保持性越強。所謂保持特性是指在施加了來自外部的力時，保持當前舵機的位置的力 SPEED（舵機的動作速度） 通過對發送給舵機的信號的速度進行變更，使舵機的動作速度變化。可以在Slow、2、3、4、Fast的5個階段進行調節，階段越高，舵機的動作速度越快。 PNCH 舵機開始動作的反應速度。可以進行從1（Low）至10（High）的10個階段的設定。在設定值較小時，舵機的動作變得接近模擬舵機的動作。在轉向動作過於敏捷，難以進行控制時可以降低設定。 D.BAND（死區） 該設定是舵機對於來自外部的力不進行反應的寬度的設定。可以在Narrow、Mid、Wide三個階段進行設定。死區越窄，系統就會越靈敏。相反地，死區越寬，系統的靈敏度越低，對於細小到一定程度的偏離，系統會忽略而不會做出反應。 DUMP 可以對舵機停止時的特性進行切換。在為Smooth時，在目的位置稍微靠前的位置施加製動來停止， 在為Over時，在目的位置施加製動來停止，所以成為在行程稍微過大後進行返回的動作。設為Smooth時，轉向表現得柔順，車子比較安定；設為Over時，轉向表現得激進，車子比較靈活 D.FREQ（電動機驅動頻率） 可以在5kHz、2.5kHz、1.2kHz三個階段設定電動機驅動頻率。一般，在頻率值較低的設定下，轉矩增大，但耗電量惡化。 NUTRAL（中立） 可以調整油門扳機的中立區域的寬度。可以在Narrow、Mid、Wide三個階段進行設定。設置成窄的話，當你稍微碰一下扳機，車子就會作出相應的反應。設置寬的效果則是相反 V.INERTIA（虛擬慣性控制變化率） 可以調整在行走過程中，當放開油門時車體進行額外前行的慣性。可以在Strong、2、3、4、OFF五個階段進行調節，越是Strong一邊，慣性越大；在為OFF時不進行控制。較小車體的RC模型在放開油門時立即停止，所以是用於將該慣性感覺調整為自然狀態的功能。將其稱為“虛擬慣性控制”。 ST.GAIN（陀螺儀增益：轉向） 用於變更陀螺儀單元（需另外購買）的轉向系統的放大率。可以選擇1（LOW）~255（High）的設定。放大率相當於陀螺儀單元的效果狀況，越高的值代表陀螺儀的修正效果越大。 TH.GAIN（陀螺儀增益：油門） 用於變更陀螺儀單元（需另外購買）的油門系統的放大率。可以選擇1（LOW）~255（High）的設定。放大率相當於陀螺儀單元的效果狀況，越高的值代表陀螺儀的修正效果 |
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