各位模友,如果是电动车，在跑完车后就直接将车子收起来也不会有什么大影响。但如果是引擎车，一旦疏忽了行车之后的保养，引擎可能就会生锈。我们将在此介绍最低限度的必要保养。
在跑了一天之后，必须要将引擎内部的燃油完全用完。因为残留在引擎内的燃油，是造成生锈的原因。而且这种长在引擎内部的锈斑，严重时很可能会在二——三天内就发生，所以必须舍弃“马上就会再跑了，这一次没关系”的想法。总之只要让车子跑到没有燃油的情况下停止，应该就是把燃油用完了，但是在对于引擎的保养上，这其实是不够的。为了以防万一，必须再注入防锈用的引擎保养油。“防锈保养油”顾名思义，就是可以防止生锈，并且帮助内部的零件运转得更顺畅。
这种防锈保养油的使用方法，并没有什么特别困难的地方。只要从化油器上的进气口或是安装火星塞的孔位注入几滴就可以了。当然，如果是从火星塞的洞注入的话，也需要将火星塞从散热头取下。市面上有各型式的防锈保养油，在选购时的差异性不大，只要购买方便自己使用的种类就可以了。注入之后(如果是从火星塞的洞注入的话，滴入后要再把火星塞装上去)再拉几次手拉器，防锈保养油应该就可以送入至引擎内部。
维持各项机件的正常运作也是一项重点
在赛场上的保养，只要做到上述的基本过程就可以了。但是在回家之后，到下一次的玩车之前，还有几个必须检查的重点。
首先是引擎车行驶中的震动，是电动车所无法比拟的。因此应该已经锁紧的螺丝，在行驶后就算是松动了也不奇怪。如果就这样进行下一次的玩车，很有可能就会造成零件的脱落，所以需要仔细确认并且再次锁紧。特别是引擎与引擎座，还有连结引擎座与底盘的螺丝，因为震动会直接传达到这些部分，所以每次玩车之后一定要检查。另外，你也可以在经常变得松弛的螺丝上，涂抹上一些防松胶。
如果是在尘土较多的场所玩车，空气滤清器的海绵会在短时间内就脏了，此时的海绵就会吸附大量的砂砾或脏东西，使得空气无法顺利的进入到化油器内，更进而影响到引擎的效率。所以建议大家，对于空气滤清器的海绵要多准备几个，如果发现脏了，就要马上进行更换。
引擎车会无法避免在底盘等部位上附着油料，想要将这些油腻的脏污去除，使用啧雾清洁剂是最好的方法。但是车上所使用的电子零件，如接收机和伺服机等，可是很怕这些清洁剂的。所以千万要注意，不要让清洁剂的液体沾湿了这些部分。
| | | ▲因为引擎车的震动很剧烈，所以不管你当初怎么样的锁紧，在使用一段时间后还是很容易松动的。所以，在下次行车之前一定要检查，如果有需要的话还要再锁紧。特别是容易松动的引擎座等固定螺丝，还是抹上一些防松胶会比较好。
▲空气滤清器上的海棉，具有吸附尘土、保护引擎的重要功能。但如果是在多尘士的场所行驶，记得要时常做检查，一旦发现脏掉时就会进行更换。
▲燃油用完之后，将火星塞拆下从洞口注入防锈润滑剂，这也是预防引擎内部生锈的重点。虽然也可以从化油器的进气口注入防锈润滑剂，但是有些药剂内的某些成份，会让化油器与引擎本体之间的。“环劣化”而失去应有的作用，所以还是从火星塞这一端进行会比较能确保万无一失。 |
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